Kaupallisia lintututkajärjestelmiä on saatavana Yhdysvaltain lentokentille, ja DeTect, joka on erikoistunut kaukokartoitustekniikoihin ja lentoturvallisuusjärjestelmiin, kehottaa tänään FAA: ta parantamaan lentoturvallisuutta. DeTectin toimitusjohtaja Gary W. Andrews sanoi: "Armeijamme käyttävät jo tekniikkaa, NASA käyttää lintututkaa, on aika antaa kaupallisten lentoasemiemme käyttää järjestelmiä."
Ennen tiistain kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan (NTSB) kuulemistilaisuutta US Airwaysin lennolla 1549 esiintyneestä lintuihin liittyvästä onnettomuudesta yhtiö on julkaissut päivitetyn lintututkan tietolomakkeen.
Mr. Andrews sanoi: "FAA: n ja muiden lintututkijoiden kehittyneet lausunnot siitä, että lintututkat eivät ole valmiita toimintakäyttöön, vievät vuosia enemmän tutkimusta eivätkä olisi voineet estää US Airwaysin lintuihin liittyvää kaatumista. ei oikein. Tällä hetkellä säännöllisesti toimivat lintututkat havaitsevat ja seuraavat hanhesarjoja, jotka ovat kaukana 3 mailin etäisyydeltä ja 2,800 jalan korkeudesta, samoin kuin parvi, joka laski lennon 1549. Näitä järjestelmiä käytetään jo operatiivisesti riskineuvojen tarjoamiseen lennonjohtajille ja lentäjät. ”
Tähän mennessä FAA on viettänyt kaksi vuotta ja useita miljoonia veronmaksajien dollareita arvioidakseen vain yhtä Kanadassa valmistettua kokeellista lintututkaa, jonka kehittäjä äskettäin totesi, ettei se olisi kyennyt tarjoamaan tarkkaa välttämisohjeita US Airways -lennolle 1549, koska 2,800 jalan ja kolmen mailin päässä La Guardiasta iskut hanhet olivat liian kaukana.
"Olen pahoillani, että heidän järjestelmänsä ei pysty havaitsemaan lintuja kovin kaukana tai erittäin luotettavasti, mutta Yhdysvalloissa kehittämä ja valmistettu MERLIN Aircraft Birdstrike Avoidance Radar -tutka voi ja tekee niin säännöllisesti käyttäjillemme, havaitsemalla ja seuraamalla hanhet parvia jopa 8 mailin päässä. ”, Sanoi Andrews vastauksena.
"MERLIN on yksityisesti kehitetty, ja meillä on järjestelmiä, jotka ovat toimineet menestyksekkäästi vuodesta 2003 lähtien ja joiden ennätys on vähentänyt lintujen iskuja ja parantanut lentäjien ja matkustajien turvallisuutta", hän sanoi.
DeTectin MERLIN-järjestelmä on yleisimmin käytetty lintututka, jolla on enemmän toiminnallisia asennuksia kuin kaikki muut valmistajat yhteensä. DeTectillä on yli 45 MERLIN Avian Radar -tutkintajärjestelmää, jotka ovat toiminnassa maailmanlaajuisesti.Se sisältää järjestelmiä, joita käytetään operatiivisiin linturiskien havaitsemiseen, seurantaan ja hälytyksiin kaupallisilla lentokentillä, sotilaskentillä ja avaruustilojen laukaisulaitteissa, reaaliaikaisilla lintutoimintojen näytöillä, joita lentokenttien johtajat käyttävät lintuhenkilöstö ja lennonjohtajat. Yhdysvaltain ilmavoimat ovat ostaneet tähän mennessä kuusi MERLIN-järjestelmää poikkeuksellisen suorituskyvyn ja parannetun lentoturvallisuuden perusteella, ja NASA käyttää MERLIN-järjestelmää vaarallisten lintujen toiminnan havaitsemiseen, jäljittämiseen ja varoittamiseen 2 miljardin dollarin avaruussukkulan laukaisemiseksi.
"MERLIN-tekniikka on todistettu ja se voidaan integroida välittömästi kaupallisiin lentoasematoimiin lentokoneiden, lentäjien ja lentävän yleisön paremman suojelemiseksi", Andrews totesi lopuksi.
