FAA etsii kokeneita lennonjohtajia. Tämä pätee jo normaaliaikoina. Tänään NACTA-verkkosivustolla näkyy punainen hälytys National Air Traffic Controllers Association -sivustolla, joka laskee Yhdysvaltojen hallituksen sulkemisen sekunnit. Se laskee 33 päivää 13 tuntia 38 minuuttia 2 sekuntia, monet heidän unionin jäsenistään työskentelevät ilmaiseksi. Jotkut jäsenet ajavat UBERia 6 tuntia 8 tunnin päivänsä ympärillä osana yleistä lentoturvallisuutta. Lennonjohtajat tarjoilevat kahvia Dennien ravintoloissa, ennen kuin he huolehtivat lentohytin turvallisuudesta päivittäin.
Yhdysvaltain hallituksen puolesta he työskentelevät ilmaiseksi viimeisten 33 päivän ajan. Huomenna annetaan toinen kahden viikon välein nollapalkka.
NATCA edustaa Yhdysvaltain FAA: n lennonjohtajien työvoimaa omistautuneille ja hyvin koulutetuille miehille ja naisille. Lennonjohdon asiantuntijat (ATCS) työskentelevät lentoaseman ohjaustorneissa, terminaalitutkan lähestymislaitteissa ja lennonjohtokeskuksissa. Nämä työntekijät koordinoivat vuosittain yli 140 miljoonan operaation ja lähes miljardin lentomatkustajan turvallista, järjestettyä ja nopeaa liikennettä kansallisessa ilmatilan järjestelmässä (NAS). Lentokentät (ARP)
Tänään kansallisen lennonjohtajien yhdistyksen (NATCA) puheenjohtaja Paul Rinaldi, lentoyhtiön lentäjien liiton (ALPA) presidentti Joe DePete ja lentohenkilöstöjärjestön CWA: n (AFA) presidentti Sara Nelson julkistivat seuraavan lausunnon:
Lennonjohtajat, lentäjät, lentoemännät tarkentavat Washington DC: n sulkemisesta johtuvia vakavia turvallisuusongelmia
Hallituksen sulkemisen päivänä 33 kansallisen lennonjohtajien yhdistyksen (NATCA) presidentti Paul Rinaldi, lentoyhtiön lentäjien liiton (ALPA) presidentti Joe DePete ja lentohenkilöstöjärjestön CWA: n presidentti Sara Nelson julkaisivat seuraavan lausunnon: " Olemme yhä huolestuneempia jäsenten, lentoyhtiöiden ja matkustajien turvallisuudesta hallituksen sulkemisen takia. Tämä on jo pisin hallituksen sulkeminen Yhdysvaltojen historiassa, eikä loppua näy. Riskiä välttävällä teollisuudellamme emme voi edes laskea nykyistä riskitasoa eikä ennustaa, missä vaiheessa koko järjestelmä hajoaa. Se on ennennäkemätöntä. "Sammumisen takia lennonjohtajat, kuljetusten turvapäälliköt, turvatarkastajat, ilmamarssalit, liittovaltion lainvalvontaviranomaiset, FBI: n edustajat ja monet muut kriittiset työntekijät ovat työskennelleet ilman palkkaa yli kuukauden.
Lennonjohtotilojen henkilöstö on jo 30 vuoden matalalla tasolla, ja lennonjohtajat pystyvät ylläpitämään järjestelmän tehokkuutta ja kapasiteettia vain tekemällä ylitöitä, mukaan lukien 10 tunnin ja 6 päivän työviikot monissa maamme vilkkaimmissa tiloissa. Sammumisen vuoksi FAA on jäädyttänyt palkkaamisen ja sulkenut koulunsa, joten ei ole olemassa suunnitelmaa FAA: n kriittisen henkilöstötarpeen täyttämiseksi.
Vaikka FAA palkkaisi, kestää kaksi tai neljä vuotta, ennen kuin se tulee täysin laitoshyväksytty ja saavuttaa sertifioidun ammattilaisen (CPC) aseman. Lähes 20% CPC-hinnoista on oikeutettu jäämään eläkkeelle tänään. Ei ole vaihtoehtoja pitää nämä ammattilaiset töissä ilman palkkaa, kun heillä ei ole enää varaa tukea perheitään. Kun he päättävät jäädä eläkkeelle, kansallinen ilmatilan järjestelmä (NAS) romahtaa.
”Tilanne muuttuu nopeasti. Suurimmat lentokentät näkevät jo turvatarkastusten sulkemisen, ja monet muut voivat seurata niitä. Turvallisuustarkastajat ja liittovaltion kyberturvallisuushenkilöstö eivät ole palanneet töihin sammutusta edeltävillä tasoilla, ja ne, jotka eivät ole furloughin palveluksessa, työskentelevät ilman palkkaa. Viime lauantaina TSA: n johto ilmoitti, että yhä useampi upseeri ei voi tulla töihin sulkemisen taloudellisten kustannusten vuoksi. Emme myöskään ole varmoja siitä, että turvallisuusraportointitietojen koko järjestelmän kattava analyysi, jota käytetään korjaavien toimien tunnistamiseen ja toteuttamiseen riskien vähentämiseksi ja onnettomuuksien ehkäisemiseksi, on 100 prosenttisesti toiminnassa FAA: n resurssien vähenemisen vuoksi.
"Ammattiliittojen johtajina pidämme mielettömänä sitä, että ilmailun ammattilaisia pyydetään työskentelemään maksutta ja päivittäin huonontuvassa lentoturvallisuusympäristössä. Ilmailujärjestelmämme häiriöiden välttämiseksi kehotamme kongressia ja Valkoista taloa toteuttamaan kaikki tarvittavat toimenpiteet sulkemisen lopettamiseksi välittömästi. "
