Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Uganda Airlinesin kauan odotetut uudet koneet laskeutuvat Entebben kansainväliselle lentokentälle

0a1a-174
0a1a-174
avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

Kaksi ensimmäistä Uganda Airlinesin kauan odotettua lentokonetta laskeutui Entebben kansainväliselle lentokentälle tiistaina 23. huhtikuuta 2019.

Kapteenina koko Ugandan miehistö - kapteeni Clive Okoth, kapteeni Stephen Ariong, kapteeni Michael Etiang ja kapteeni Patrick Mutayanjulwa, kaksi upouutta Kanadassa valmistettua CRJ900 Bombadier -lentokonetta laskeutui Entebben kansainväliselle lentokentälle noin klo 09 suurelle vastaanotolle. Hänen ylimmäisyytensä johdolla Ugandan presidentti Yoweri Kaguta Museveni, jota reunustavat VI P: t ja työ- ja liikenneministeri (MoWT), kunniakas Monica Azuba Ntege.
Ironista kyllä, presidentti määräsi lentoyhtiön sulkemisen vuonna 2001 väitetysti huonon hallinnon, velan ja hallituksen puuttumisen vuoksi presidentti oli sovittelevampi huomautuksissaan.

"Ugandaan saapuville matkailijoille on aina haittaa useiden välilaskujen kautta eri pääkaupungeissa, kuten Nairobissa, Addis Abebassa ja Kigalissa."

"Mitä tapahtuu, jos turisti voi lentää suoraan Yhdistyneestä kuningaskunnasta Entebbeen tai Guangzhousesta Entebbeen tai Amsterdamista Entebbeen?" 'Museveni sanoi.

MoWT-ministeri Ntege sanoi, että ongelma, jonka ugandalaiset maksavat matkoista korkeita hintoja, on vihdoin ratkaistu.

"Ugandalaiset ovat olleet riippuvaisia ​​ulkomaisista lentoyhtiöistä, mutta niillä on kohtuuttoman korkeat tariffit ja epäterveet palvelut. Se on uuden aikakauden alku, jolloin ugandalaiset saavat tarvitsemansa ja ansaitsemansa lentoliikenteen ”, Azuba sanoi.

Hän kuitenkin myönsi, että lentoyhtiön rakentaminen ei ole yksinkertainen tehtävä. Hän sanoi, että edessä oleva tie on erittäin haastava. Mutta hän lisäsi nopeasti, että hallituksena heillä on selkeä suuntaus varmistaakseen, että ongelmat, jotka pakottivat muut lentoyhtiöt sulkemaan myymälän, eivät toistu.

Sosiaalinen media on ollut täynnä asiantuntijoita lentoyhtiön elvyttämisen puolesta ja sitä vastaan.

Vastustajat eivät yksinkertaisesti voi luottaa siihen, että hallitus johtaa lentoyhtiötä vedoten aikaisempaan kokemukseen lakkautetusta Uganda Airlinesista, mukaan lukien kaikki alueen tappiolliset lentoyhtiöt, paitsi Ethiopian Airlines.

Elpymisen kannattajat väittävät, että lentoyhtiöiden on kirjaimellisesti yhdistettävä liiketoiminta ja yhteydet muuhun maailmaan. Veteraanikapteeni Francis Babu sanoo, että jos lentoyhtiö hoidetaan asianmukaisesti, se voi luoda työpaikkoja toimitusketjussa matkustamomiehistön insinööreistä maaseudun maanviljelijöihin, jotka toimittavat ruokaa maalta.

Uganda Airlinesin toimitusjohtajan Ephraim Bagendan mukaan kaksi jäljellä olevaa Bombardier-suihkukonetta toimitetaan vastaavasti heinäkuussa ja syyskuussa, minkä jälkeen siviili-ilmailuviranomainen (CAA) suorittaa sertifiointiprosessin, joka johtaa lentotoimintaluvan myöntämiseen.

Uganda Airlines aloittaa 12 alueellisella kohteella. Ne sisältävät; Nairobi, Mombasa, Goma, Zanzibar, Dar es Salam, Harare, Mogadishu, Kigali, Kilimanjaro ja Addis Abeba. Ugandan elvytetty lentoyhtiö on ensimmäinen lentoyhtiö, joka käyttää uutta CRJ-sarjan Atmosphere-matkustamoa Afrikassa. Lentoyhtiö käyttää CRJ900-mallia kaksoisluokan kokoonpanossa, jossa on 76 economy-paikkaa ja 12 ensimmäisen luokan paikkaa.

Luonnollisesti ensimmäinen onnittelija Ugandan hallitukselle kansallisen lippukuljettajansa elpymisestä oli Jean-Paul Boutibou, myyntijohtaja, Lähi-itä ja Afrikka, Bombardier Commercial Aircraft, joka toimitti suihkukoneita pääkonttorissa Montrealissa, Kanadassa. sanoi: "Olemme innoissamme siitä, että uusi lentoyhtiö on valinnut Bombardierin ja CRJ900-alueelliset suihkukoneet tulevalle debyytilleen."

Kaukolennot alkavat vuonna 2021 sen jälkeen, kun ensimmäinen kahdesta Airbus A330-800 -koneesta on toimitettu joulukuussa 2020.

Alun perin Idi Amin -järjestelmän alaisuudessa perustettu Itä-Afrikan lentoyhtiöiden romahtamisen jälkeen Uganda Airlines perustettiin vuonna 1976 kansallisena lentoliikenteen harjoittajana, ja toimintaan sisältyi myös tuottoisa maa- ja lastinkäsittely siihen asti, kun se purettiin vuonna 2001.

Sen herättäminen riippuu pätevän ryhmän nimittämisestä, matkailutilastojen palauttamisesta, uusista mahdollisuuksista öljy- ja kaasualalla tai yksinkertaisesti jingoistisista riemuista, joita pääkomentaja on vakuuttanut ja joka sanoi: "vanhat Ugandan lentoyhtiöt kuolivat ja hautasimme sen, nyt me saada uusi vauva.