- Air France laajentaa Train + Air -ohjelmaa.
- Air Francen laajentuminen tuo esiin vakavat toimenpiteet, joita lentoliikenteen harjoittaja toteuttaa vähentääkseen hiilipäästöjään.
- Air France on sitoutunut vähentämään kotimaan lentojen päästöjä 50 prosentilla vuoteen 2025 mennessä vuoden 2019 tasosta.
Äskettäinen laajentuminen Air FranceTrain + Air -ohjelma korostaa vahvaa sitoutumistaan ympäristön kestävyyteen. Kun matkustajat vaativat yhä enemmän ympäristöystävällisiä matkustusvaihtoehtoja, lentoyhtiö suojaa tulevia tulojaan luomalla mielekkäitä ratkaisuja.
Vaikka kyseessä ei ole uusi järjestelmä, Air Francen laajentuminen korostaa vakavia toimia, joita lentoliikenteen harjoittaja toteuttaa vähentääkseen hiilidioksidipäästöjään. Air France on sitoutunut vähentämään kotimaan lentopäästöjään 50 prosentilla vuoteen 2025 mennessä vuoden 2019 tasosta, ja nämä vaiheet ovat välttämättömiä tämän saavuttamiseksi. Seitsemän uutta reittiä lisättiin ja 18 on nyt varattavissa. Yhden lipun, kanta-asiakaspisteiden ja yhteyssuojan tarjoava lentoyhtiö on tehnyt ympäristöystävällisestä ohjelmasta erittäin houkuttelevan matkustajille ja luonut tulevaisuuteen sopivan intermodaalisen kuljetuksen.
Matkailijoihin vaikuttaa yhä todennäköisemmin tuotteen tai palvelun ympäristöystävällisyys. Teollisuuden vuoden 1 ensimmäisen vuosineljänneksen kysely paljasti, että 2021% maailmanlaajuisista vastaajista on 'aina', 'usein' tai 'toisinaan' vaikuttanut tähän tekijään ja nousee ranskalaisista 76 prosenttiin.
Air France on tunnustanut lisääntyneen mahdollisuuden, että matkustajat siirtyvät ympäristöystävällisempiin matkustusvaihtoehtoihin lyhyillä matkoilla, etenkin rautateillä, koska lentojen häpeällinen liike on saanut vauhtia kaikkialla Euroopassa. Tämä alan johtava strategia maksaa osinkoja suojellessaan lentoyhtiön tuotekuvaa tulevina vuosina vähentäen samalla lentotoimintaa.
Monet lentoliikenteen harjoittajan kaukoliikenteen reiteistä riippuvat kotimaisista reiteistä alueellisilta lentokentiltä, ja tämä järjestelmä varmistaa, ettei se menetä näitä kaivattuja matkustajia. Toimimalla ennakoivasti kestävän kehityksen alalla lentoliikenteen harjoittaja saa vahvan läsnäolon tässä suuntauksessa kilpailijoidensa edessä ja voi tulla valitsemastaan intermodaaliliikenteen harjoittajaksi Ranskassa.
Rautatieliikenne oli toiseksi suosituin liikennevalinta tien takana. Ranskan sisäisillä matkoilla vuonna 2019 käytettiin 17.4% (29.3 milj.) Matkoista. Rautateiden arvioidaan vuoteen 2025 mennessä muodostavan 18% kotimaanmatkoista, yhteensä 31.4 miljoonaa matkaa.
Rautatieliikenne on viime aikoina saavuttanut suosiota, ja sillä on laaja laaja-alainen verkko kaikkialla Ranskassa. Lyhyen matkan markkinoilla on todennäköisesti suurin tulevina vuosina, etenkin kun Ranskan hallitus kieltää tietyt kotimaan reitit, joten tämä älykäs strategia varmistaa, että Air Francea pidetään intermodaaliliikenteen johtajana. Laajentaminen Air Francen Air + Rail -ohjelmaan vahvistaa entisestään vakavia toimia, joita lentoyhtiö on toteuttamassa ympäristöystävällisemmäksi, samalla kun yhtiö voidaan nähdä edistyksellisenä kokonaisuutena, joka välittää aidosti kestävyydestä.
