Temppu risteilyarvojen löytämiseen on ajatella "ristiriitaista".
"Osta matalaa ja purje korkealla" on risteilymantra. Parhaat risteilyarvot tulevat aluksille, joilla on vähiten kysyntää. Risteilyhinnoittelulle ei ole juurikaan riimejä tai syytä, paitsi linjojen kyky maksimoida tuloja. Tietysti haluat tietää jotain harkitsemastasi aluksesta, uudemmat nostavat korkeammat hinnat ja ansaitsevat ne, mutta kysyntä ja arvoehdotus pysyvät edelleen.
Aivan kuten osakemarkkinoilla, jos et varannut yhtään vuonna 2009, menetit hinnoittelun pohjan, mutta on edelleen edullisia tarjouksia ja hinnat eivät ole trendejä matalammiksi. Kuten pörssi, katsot ostomahdollisuuksia. Jos tarkistat kerran kuukaudessa, saat vain tilannekuvan, mutta tarkista päivittäin ja hintakuva näyttää täysin erilaiselta.
Esimerkiksi: Tänä kesänä Holland America Zaandam purjehtii edestakaisen 7 päivän Alaska-risteilyjä Seattlesta joka perjantai. Tämä risteily oli niinkin alhainen kuin 349 dollaria vuonna 2009, mutta linjat vähenivät Alaskan purjehdusten määrää 144,000 2010: lla vuonna 100, jolloin ne pystyivät ylläpitämään XNUMX%: n kapasiteettia laskematta hintoja voimakkaasti.
Tänä vuonna hinta on 649 dollaria touko- ja syyskuussa, "olkapääkausi", joka sijoittuu kesän huippukaudelle, kun taas hinta on 899 dollaria heinäkuussa. Se voi nousta vielä korkeammaksi, jos alus myy 90% kapasiteettia toukokuun loppuun mennessä, mutta jos se on edelleen 70% kapasiteetilla kesäkuussa, hinnat laskevat (ei todennäköisesti).
Meksikon Rivieran länsirannikon risteilyt olivat vasta lämpenemässä vuonna 2008. Kuninkaallinen Karibia ja Karnevaali siirtivät molemmat suurimmista aluksistaan Kaliforniaan, molemmat liian suuria Panaman kanavalle, joten heidän täytyi kiertää Etelä-Amerikkaa. Sitten vuonna 2009 taantuma osui yhdessä H1N1-pelkojen kanssa ja nämä risteilyt laskivat vain 199 dollariin per henkilö.
Meksiko ei ole vieläkään paljoa toipunut, mutta pienemmät alukset ovat siirtymässä Alaskaan kesäkaudeksi, mikä vähentää Meksikon kapasiteettia kesäkuussa. Lisää lasten kesälomien kysyntä ja vaikka Carnival Splendorin hinta on 439 dollaria toukokuun 2. päivän risteilyltä, sama risteily 13. kesäkuuta maksaa 914 dollaria. Risteily ei muutu – itse asiassa sää on parempi toukokuussa! Kyse on kysynnästä ja tarjonnasta.
Muita tapoja säästää rahaa risteilyillä ovat oman viinin tuominen, omien risteilyjen järjestäminen, houkutukset, kuten ½ lasten hinnat, laivalla olevat luottotiedot, ilmaiset päivitykset ja paljon muuta. Risteilyt ovat hyviä lapsille, koska lastenhoito on jatkuvaa ja ilmaista - joten sekä aikuisilla että lapsilla on hyvät lomat. Jotkut ajattelevat, että risteilyt ovat vain naimattomille ihmisille, joilla on enemmän vapaa-aikaa kuin karismaa. Toiset kuvittelevat kelluvia vanhempikeskuksia, joissa on lempeää ruokaa ja sairaanhoitajia. Kumpikaan ei ole lähellä. Risteilyalukset ovat todella kauniita kelluvia hotelleja, joissa on hauskaa kaiken ikäisille; mutta erityisesti pariskunnille ja perheille.
"Cruise Virgin" on todellinen teollisuuden termi. Miksi? Yleisin huomautus ensimmäisen risteilyn jälkeen on "Jos olisin tiennyt kuinka upea se on, olisin aloittanut aikaisemmin." Myös tämä ensimmäinen risteily poistaa paljon mysteeriä ja johtaa useimmissa tapauksissa toiseen risteilyyn ylivoimaisesti.
Monet risteilijät innostuvat ja purjehtivat toistuvasti vuosien varrella. Vuonna 2010 amerikkalaiset tekevät yli 13 miljoonaa risteilyä, joista vain 35% on ensikertalaisia. Monet tekevät kauppaa Internetissä ja jotkut ostavat suoraan risteilyalusten verkkosivustoilta, mutta matkatoimistot myyvät silti 90% risteilyistä, lähinnä verkossa, mutta jotkut tiilet ja laastit, koska kaikki agenttipalkkiot maksavat risteilyalukset.
