Kun halpalentomatkailu oli nousussa Euroopassa 1990-luvun alussa, Saksan ja Britannian Kreikan-suurlähettiläät soittivat toisilleen kesän aikana jokaisen viikon lopussa vertaillakseen muistiinpanoja matkailijoiden huonosta käytöksestä. heidän maansa. Selkeää voittajaa ei löytynyt. Auringonpolttamat britit ja saksalaiset sokaisivat humalassa, menettivät rahansa ja passinsa, joutuivat tappeluun rantabaarissa ja päättivät yön yhdessä Kreikan saarten poliisiselleistä.
Matkailu Euroopan Välimeren maissa on iso bisnes, mutta sitä ei rakastettu. Sitä syytetään maiseman saastuttamisesta, rantojen pilaamisesta ja paikallisten moraalin turmeltamisesta. Tämä on osittain maiden omaa tekemistä. 1960-luvulla Espanjan, Portugalin, Italian ja Kreikan hallitukset rohkaisivat hotellien ja muun matkailuinfrastruktuurin rakentamista, mikä vaikutti nopeimmalta tapaa kuroa kiinni rikkaampi pohjois. Seuranneen 40-vuotisen huiman kehityksen aikana valtavia osioita Espanjan rannikosta betonoitiin, mikä muutti Costa del Solin Costa del Concreteksi ja houkutteli matkailijoita etsimään aurinkoa, merta ja hiekkaa. Jotkut Kreikan saaret ovat tulleet muistuttamaan Helleenien Hongkongia, jossa on korkeita hotelleja ja liikenneruuhkia.
Jotkut turistit tienasivat hyvin, mutta viime vuosina hekin ovat alkaneet huomata, kuinka rumuus ja melu pitävät kävijät loitolla. Madridin hallitus oli niin huolissaan, että se osti itse merenrantamaata estääkseen kehittäjiä saamasta käsiinsä.
PAKETTI JA LASKUT
Koska matkailu on räjähdysmäisesti lisääntymässä kehitysmaissa, hallitusten tulisi ottaa nämä opetukset huomioon. Seuraavien kahden vuosikymmenen aikana matkailun kasvu kehittyvissä talouksissa on kaksi tai kolme kertaa nopeampaa kuin kehittyneissä maissa (ks. artikkeli). Sitä on juhlittava. Joukkomatkailu on tie kehitykseen ja yksi vaurauden lisääntymisen hedelmistä – matka kokemuksen, ruoan ja kulttuurin sekä pelkän nautinnon vuoksi. Silti se sisältää myös vaaran, että kehitys tuhoaa juuri sen, mistä ihmiset ovat alkaneet nauttia.
Nousevat taloudet suhtautuvat epäluuloisesti siihen, että kehittynyt maailma kehottaa niitä toimimaan vastuullisesti. Miksi he eivät saisi hyödyntää luonnonvarojaan? Koskematon vaikeasti saavutettavissa oleva ranta ja pieni eksklusiivinen hotelli voi olla juuri sitä, mitä rikkaat länsimaalaiset haluavat; paikalliset kalastajat haluaisivat lapsilleen uusia kouluja. Mutta matkailun kohdalla ei ole niin selvää, että nopea kehitys todella on paikallisten taloudellisten etujen mukaista. Jos heidän hallituksensa tuhoaa heidän luonnollisen elinympäristönsä, se on kuin sijoituspäällikkö, joka maksaa sinulle suuria osinkoja pääomastasi. Rahat ovat hyvät jonkin aikaa, mutta häviät pitkällä aikavälillä.
PIDÄ PÄÄOMASTASI HUOLTOA
Se kannattaa muistaa, sillä länsimaisen matkailun opetus on, että pääkaupunkia ei kukaan pidä silmällä. Lahdella, muinaisella paikalla, koralliriutalla ja makealla vedellä ei ole yhtä omistajaa, joka suojelisi niitä. Hotellinpitäjä, joka nostaa 1,000 huoneen hirviön, maksaa tiilet ja laastit, mutta ei näkymän arpeuttamisesta tai historiallisen muistomerkin tuhoamisesta.
Näiden uusien markkinoiden suunnittelijoiden tulee kysyä itseltään, missä he haluavat matkailun olevan maassaan 20 vuoden kuluttua. Tällä hetkellä kehittyvien markkinoiden turisteilla on oma makunsa. Venäläiset pitävät kahdesta viikosta aurinkoisella rannalla, villeistä juhlista ja paljon vähittäiskaupan terapiasta. Kiinalaiset suosivat kaupunkimatkailua merelle ja hiekalle. Persianlahden valtioista tulevat ihmiset matkustavat suurissa perheissä ja tarvitsevat halal-ruokaa. Silti taloudellisen vaurauden edetessä heistä tulee todennäköisesti enemmän eurooppalaisia ja amerikkalaisia, jotka haluavat maisemia, kunnollisen ympäristön ja ripaus historiaa ja kulttuuria. Jos tuhoat perinnön ja maiseman, tulet katumaan sitä.
Meksikosta tulee varoittava tarina. Maan Karibian rannikko oli aikoinaan luonnonparatiisi. Sitten tiedot syötettiin hallituksen tietokoneohjelmaan. Se sulatti tilastot ja sylki pois mahdollisen turistikultakaivoksen nimen: Cancún-niminen hiekkasylke. Nykyään Cancúnissa on lähes 24,000 4 hotellihuonetta, noin 190 miljoonaa kävijää vuodessa ja keskimäärin XNUMX lentoa päivittäin. Massaturismi tarvitsee massakehitystä, mutta älä tasoi paratiisia rakentaaksesi parkkipaikan.
economist.com
