Lufthansa: Lentomatkustuksen kysynnän palautuminen kriisiä edeltävälle tasolle kestää vuosia

Lufthansa: Lentomatkustuksen kysynnän palautuminen kriisiä edeltävälle tasolle kestää vuosia
Lufthansa: Lentomatkustuksen kysynnän palautuminen kriisiä edeltävälle tasolle kestää vuosia
Kirjoittanut Päätoimittaja

Hallitus Deutsche Lufthansa AG ei odota, että ilmailuteollisuus palaa ennaltakoronavirusantigeenin kriisitasot hyvin nopeasti. Arvionsa mukaan kestää kuukausia, kunnes maailmanlaajuiset matkarajoitukset poistetaan kokonaan, ja vuosia, kunnes lentomatkustamisen maailmanlaajuinen kysyntä palaa kriisiä edeltäneelle tasolle. Tämän arvioinnin perusteella johtokunta on tänään päättänyt laaja-alaisista toimenpiteistä lentotoiminnan ja hallinnon kapasiteetin vähentämiseksi pitkällä aikavälillä.

Tänään tehdyt päätökset vaikuttavat melkein kaikkiin Lufthansa-konsernin lentotoimintoihin.

Lufthansassa käytöstä poistetaan pysyvästi kuusi Airbus A380- ja seitsemää A340-600-moottoria sekä viisi Boeing 747-400 -laitetta. Lisäksi yksitoista Airbus A320 -moottoria poistetaan lyhyiden lentojen liikenteestä.

Kuusi A380-mallia oli jo tarkoitus myydä Airbusille vuonna 2022. Päätös seitsemän A340-600- ja viiden Boeing 747-400 -luokan käytöstä poistamisesta tehtiin näiden lentokonetyyppien ympäristöllisten ja taloudellisten haittojen perusteella. Tällä päätöksellä Lufthansa vähentää kapasiteettia keskuksissaan Frankfurtissa ja Münchenissä.

Lisäksi Lufthansa Cityline vetää pois myös kolme Airbus A340-300 -konetta. Vuodesta 2015 lähtien alueellinen lentoliikenteen harjoittaja on operoinut lentoja Lufthansan kaukokohteisiin.

Eurowings vähentää myös sen lentokoneiden määrää. Lyhyen matkan segmentissä on suunniteltu poistamaan käytöstä vielä kymmenen Airbus A320 -moottoria.

Lufthansan kaupallisella vastuulla toimiva Eurowings-kaukoliiketoiminta vähenee.  

Lisäksi nyt nopeutetaan Eurowings-tavoitteen toteuttamista, joka sisältää lentotoiminnan niputtamisen vain yhteen yksikköön, joka määriteltiin ennen kriisiä. Germanwingsin lentotoiminta lopetetaan. Kaikista tästä johtuvista vaihtoehdoista on keskusteltava vastaavien ammattiliittojen kanssa.

Austrian Airlinesilla ja Brussels Airlinesilla jo aloitettuja uudelleenjärjestelyohjelmia tehostetaan edelleen koronaviruskriisin vuoksi. Molemmat yritykset pyrkivät muun muassa vähentämään laivastoaan. SWISS International Air Lines mukauttaa myös laivaston kokoa viivästyttämällä uusien lyhyen matkan lentokoneiden toimituksia ja harkitsemalla vanhempien lentokoneiden varhaista poistamista käytöstä.

Lisäksi Lufthansa-konsernin lentoyhtiöt ovat jo irtisanoneet melkein kaikki märkävuokrasopimukset muiden lentoyhtiöiden kanssa. 

Tavoitteena on sama kaikille työntekijöille, joihin rakenneuudistustoimenpiteet vaikuttavat: tarjota mahdollisimman monelle henkilölle jatkuva työ Lufthansa-konsernissa. Siksi neuvottelut ammattiliittojen ja työntekijäneuvostojen kanssa on tarkoitus järjestää nopeasti keskustelemaan muun muassa uusista työllisyysmalleista mahdollisimman monen työpaikan säilyttämiseksi.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  •  Tämän arvioinnin perusteella johtokunta on tänään päättänyt laajoista toimenpiteistä lentotoiminnan ja hallinnon kapasiteetin vähentämiseksi pitkällä aikavälillä.
  • Päätös poistaa käytöstä seitsemän A340-600-konetta ja viisi Boeing 747-400-konetta tehtiin näiden lentokonetyyppien ympäristöllisten ja taloudellisten haittojen perusteella.
  • Siksi ammattiliittojen ja työneuvostojen kanssa on tarkoitus järjestää pikaisesti keskustelut muun muassa uusista työllistämismalleista, jotta työpaikkoja säilyisi mahdollisimman paljon.

<

Kirjailijasta

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...