Uusimmat lentoyhtiötiedot paljastavat, että Venäjän hyökkäys Ukrainaan aiheutti välittömän pysähtymisen lentovarauksissa Eurooppaan ja Venäjälle kotimaassa.
Toisessa julkisessa analyysissään sodan syttymisen jälkeen teollisuusanalyytikot vertasivat lentovarauksia Venäjän hyökkäyksen jälkeisellä viikolla, 24th helmikuuta - 2nd maaliskuuta edellisiin seitsemään päivään.
Lukuun ottamatta Ukraina ja Moldova, jotka sulkivat ilmatilansa sekä Venäjä ja Valko-Venäjä, joille määrättiin lentokieltoja ja turvallisuusvaroituksia, pahiten kärsivät yleensä konfliktia lähinnä olevat kohteet.
Bulgaria, Kroatia, Viro, Georgia, Unkari, Latvia, Liettua, Puola, Slovakia ja Slovenia Kaikkien varausten määrä romahti 30–50 prosenttia.
Kaikissa muissa Euroopan maissa, lukuun ottamatta Belgiaa, Islantia ja Serbiaa, joissa yksinumeroinen lasku oli, varausten määrä laski 10–30 prosenttia.
Kotimaan lentovaraukset Venäjällä laskivat 49 %.
Lähdemarkkinoiden analyysi osoittaa, että Euroopan sisäinen lentoliikenne vaikutti pahemmin kuin transatlanttinen matkustaminen.
Lentovaraukset Euroopan sisällä laskivat 23 %; kun taas ne laskivat 13 prosenttia USA.
Ainoa Venäjälle avoin eurooppalainen lentokäytävä kulkee Serbian kautta, joka toimii nyt porttina. Tämä näkyy selkeimmin Venäjän ja Serbian välisen paikkakapasiteetin välittömänä nousuna maaliskuussa sekä varausten profiilina. Maaliskuun ensimmäisellä viikolla suunniteltu paikkakapasiteetti näyttää noin 50 %:n kasvun Venäjältä Serbiaan suuntautuvilla lennoilla helmikuun 21. päivään (ennen täysimittaista Venäjää) hyökkäys Ukrainaa vastaan alkoi).
Miehityksen jälkeisellä viikolla Venäjältä toiseen kohteeseen Serbian kautta matkustamiseen myönnettiin 60 % enemmän lentolippuja kuin koko tammikuussa. Myös tammikuussa 85 % siirroista Venäjältä Serbian kautta suuntautui Montenegroon; hyökkäyksen jälkeisellä viikolla luku oli 40 %, kun Serbiasta tuli jatkomatkailukeskus Kyprokselle, Ranskaan, Sveitsiin, Italiaan ja muualle.
Venäjän hyökkäys Ukrainaan on tehnyt välittömän vaikutuksen ja pysäyttänyt tammikuun alusta lähtien voimakkaan elpymisen matkailussa. Mikä on yllättävää, että transatlanttinen matkailu ja Länsi-Euroopan kohteet ovat kärsineet vähemmän pahasti kuin asiantuntijat pelkäsivät – pohjoisamerikkalaiset osaavat erottaa Ukrainan sodan Euroopan sodasta, ja toistaiseksi näyttää siltä, että matkustajat pitävät muuta Eurooppaa suhteellisena turvallinen.
Myös kysyntä on vahvaa. Merkittävintä on nopeus, jolla Serbiasta on tullut portti Venäjän ja Euroopan väliselle matkustamiselle.
Nämä ovat kuitenkin maailmanlaajuisen poliittisen ja taloudellisen kriisin alkua; Joten siihen, mitä matkustamiselle tapahtuu, vaikuttaa varmasti sodan eteneminen ja pakotteiden vaikutukset.
Asiantuntijat odottavat tulevina viikkoina näkevän inflaation ja mahdolliset polttoaineen toimitusongelmat jarruttavan muutoin vahvaa pandemian jälkeistä toipumista, kun COVID-19-matkustusrajoituksia poistetaan asteittain.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Miehityksen jälkeisellä viikolla Venäjältä toiseen kohteeseen Serbian kautta matkustaviin lentolippuja myönnettiin 60 % enemmän kuin koko tammikuussa.
- Tämä näkyy selkeimmin Venäjän ja Serbian välisen paikkakapasiteetin välittömänä kasvuna maaliskuussa sekä varausten profiilina.
- Toisessa julkisessa analyysissään sodan puhkeamisen jälkeen alan analyytikot vertasivat lentovarauksia Venäjän hyökkäyksen jälkeisellä viikolla, 24.–2., edellisiin seitsemään päivään.
