Airbus tuo markkinoille uudet kiinteät ja käyttöönotettavat lennonrekisteröintilaitteet

Airbus ottaa käyttöön uusia kiinteitä ja käyttöönotettavia lennonrekisteröintilaitteita Airbusin matkustajakoneohjelmiin yhteistyössä L3 Technologiesin kanssa. Uusia laitteita on kaksi versiota: kiinteä törmäyssuojattu Cockpit Voice and Data Recorder (CVDR), joka pystyy tallentamaan jopa 25 tuntia ääntä ja lentotietoja yhdelle tallentimelle; ja ADFR (Automatic Deployable Flight Recorder).

Tämä uusi CVDR on kevyempi, kompaktimpi ja tarjoaa uusia ominaisuuksia verrattuna nykyisen sukupolven tallentimiin, mukaan lukien monipuoliset liitännät. Uusi CVDR vastaa EASA:n ja ICAO:n vaatimukseen pidentää äänen tallennuksen kestoa 25 tuntiin (nykyinen vaatimus vaatii kahden tunnin äänityksen kestoa). Kaksi näistä uusista CVDR:istä asennettaisiin lyhyemmän kantaman A320-lentokoneisiin. Tämä lisää huomattavasti sekä puhe- että lentotietojen palautuksen redundanssia verrattuna nykyaikaisiin matkustajakoneasennuksiin, jotka sisältävät vain yhden lentotietojen tallentimen ja yhden erillisen äänitallentimen.

Toinen versio uudesta tallennusjärjestelmästä – ADFR – on suunnattu pidemmän kantaman lentokoneille, joilla on pidempi lentoaika veden päällä tai syrjäisillä alueilla, kuten Airbus A321LR, A330, A350 XWB ja A380. ADFR lisää kaupallisiin lentokoneisiin uuden ominaisuuden: mahdollisuuden ottaa käyttöön automaattisesti, jos rakenteellinen muodonmuutos tai veteen uppoaminen tapahtuu. Kellumaan suunniteltu törmäyssuojattu muistimoduuli, joka sisältää jopa 25 tuntia tallennettua ohjaamon ääntä ja lentotietoja, on varustettu integroidulla hätäpaikannuslähettimellä (ELT), joka auttaa pelastusryhmiä paikantamaan ja palauttamaan lennon tallentimet nopeasti.

Charles Champion, Airbus Commercial Aircraftin suunnittelusta vastaava johtaja, sanoi: "Airbus yhdessä L3 Technologiesin ja Leonardo DRS:n kanssa on erittäin iloinen saadessaan johtaa kaupallista lentokoneteollisuutta uusien käyttöönotettavien lentotietojen ja 25 tunnin äänitallenteiden käyttöönotossa lentokoneissamme. kyky.” Hän lisäsi: "Erittäin pitkän kantaman A350 XWB:stä alkaen odotamme innolla näiden uusien äänen- ja tiedonpalautuslaitteiden asteittaista asentamista koko tuotevalikoimaamme."

"L3 on äärimmäisen ylpeä saadessaan olla Airbusin kumppani tämän uuden teknologian innovaatiossa, joka mahdollistaa lennonrekisteröintilaitteiden nopean palautumisen ja lisää osaltaan lentomatkustuksen turvallisuutta", sanoi Kris Ganase, L3 Aviation Products -sektorin johtaja. "Tämä yhdistetty kiinteä ja käyttöön otettava järjestelmä on esimerkki tekniikasta, joka on tehnyt L3:sta yhden johtavista lennonrekisteröintilaitteiden toimittajista lentoyhtiöille ja OEM-valmistajille useiden vuosikymmenten ajan."

"DRS Leonardo toimittaa mielellään ADFR-teknologiansa L3:lle ja Airbusille", sanoi Martin Munro, Kanadan tuotantolaitoksen varatoimitusjohtaja ja johtaja. "Otettavan tallennusjärjestelmän sisällyttäminen tukee viimeaikaisia ​​ICAO:n vaatimuksia tunnistamisen ja paikantamisen helpottamiseksi. pudonnutta lentokonetta mahdollistaen samalla lennonrekisteröintitietojen nopean palauttamisen."

Käyttöön otettava ADFR asennetaan rungon takaosaan, kun taas kiinteä CVDR asennetaan lähelle lentokoneen etuosaa – mikä lisää huomattavasti sekä puhe- että lentotietojen palautuksen redundanssia nykyjärjestelmiin verrattuna. ADFR-yksikön ja sen mekaanisen poistojärjestelmän suunnittelee ja valmistaa DRS Technologies Canada Ltd. (Leonardo DRS-yhtiö) ja integroi L3 yhteistyössä Airbus-ohjelmasuunnittelun kanssa.

Uudet tallennusjärjestelmät ovat saatavilla vuonna 2019 aluksi A350 XWB:ssä, minkä jälkeen ne otetaan käyttöön kaikissa muissa Airbus-lentokoneissa.

Airbus on maailman johtava ilmailu-, avaruus- ja siihen liittyvien palvelujen alalla. Vuonna 2016 se tuotti 67 miljardia euroa ja työllisti noin 134,000 100 henkilöä. Airbus tarjoaa kattavimman valikoiman matkustajalentokoneita 600: sta yli XNUMX paikkaan. Airbus on myös Euroopan johtaja, joka tarjoaa säiliöaluksia, taistelu-, kuljetus- ja lähetyslentokoneita sekä Euroopan avaruusyritys ykkönen ja maailman toiseksi suurin avaruusliiketoiminta. Airbus tarjoaa helikoptereissa maailman tehokkaimmat siviili- ja sotilasroottorijärjestelmät.