Berliini, SAKSA – World Travel & Tourismin odotetaan tuottavan lähes 8 biljoonaa dollaria vuonna 2008 ja nousevan noin 15 biljoonaan dollariin seuraavan kymmenen vuoden aikana World Travel & Tourismin tänään julkaiseman Tourism Satellite Accountingin (TSA) tutkimuksen mukaan. Matkailuneuvosto (WTTC) ja sen strateginen kumppani Accenture.
Kaiken kaikkiaan uudet TSA-tulokset osoittavat, että maailmantalouden taantuman seurauksena matkailu- ja matkailualalla on kohtalainen vaikutus. Sen vuotuinen kasvuvauhti hidastui vuonna 2008 3 prosenttiin verrattuna 3.9 prosenttiin vuonna 2007. .

Kun tarkastellaan tätä nykyistä suhdannetaantumaa, pitkän aikavälin ennusteet viittaavat kypsään, mutta vakaaseen kasvuvaiheeseen maailman matkailu- ja matkailualalla vuosina 2009–2018. Kasvuvauhti on keskimäärin 4.4 prosenttia vuodessa, mikä tukee 297 miljoonaa työpaikkaa ja 10.5 prosenttia maailmanlaajuisesti. BKT vuoteen 2018 mennessä.

WTTC Presidentti Jean-Claude Baumgarten selitti "Haasteet johtuvat Yhdysvaltojen hidastumisesta ja heikosta dollarista, korkeammista polttoainekustannuksista ja huolista ilmastonmuutoksesta. Kuitenkin jatkuva voimakas kasvu kehittyvissä maissa – sekä matkailukohteina että kasvavana kansainvälisten vierailijoiden lähteenä – tarkoittaa, että alan näkymät ovat valoisat myös keskipitkällä aikavälillä.

Alueellisesti Afrikan, Aasian ja Tyynenmeren alueen ja Lähi-idän kasvuvauhti on maailman keskiarvoa korkeampi, 5.9 %, 5.7 % ja 5.2 %, kun taas kypsät markkinat, erityisesti Amerikka ja Eurooppa, ovat laskemassa maailman keskiarvon alapuolelle. kasvua 2.1 prosenttia ja 2.3 prosenttia.

Tämän hidastumisen kokonaisvaikutuksen kypsillä markkinoilla odotetaan kompensoivan kehittyvien markkinoiden vahvuuden, selittää John Walker, Oxford Economicsin hallituksen puheenjohtaja. "Erityisesti Kiina, Intia ja muut kehittyvät markkinat kasvavat edelleen nopeasti, mikä lisää molempien liiketoimintaa. ja vapaa-ajan matkailua, kun taas monet Lähi-idän maat toteuttavat massiivisia matkailuun liittyviä investointiohjelmia."

Lisäksi jopa maissa, joissa talouskasvu hidastuu, on todennäköistä, että matkailun ja matkailun kysyntä ei supistuisi, vaan siirrytään kansainvälisestä matkailusta kotimaahan.

TSA-tutkimuksen kattamien 176 maan joukossa Yhdysvallat säilyttää edelleen paalu-asemansa suurimpana matkailu- ja matkailutaloudena, ja sen kokonaiskysyntä on tänä vuonna yli 1,747 1.1 miljardia dollaria. Kasvuvauhti oli 2008 % vuonna XNUMX, luottolama johtaa USA:n talouskasvun huomattavaan hidastumiseen ja todennäköisesti rajoittaa rahoitusmarkkinoilla työskentelevien työmatkoja.

Nopeaa talouskasvua koettelevat kehittyvät markkinat ovat luoneet huomattavan pohjan. Vuonna 2008 Kiina hyppää neljänneltä toiselle sijalle Japanin ja Saksan yläpuolella, ja sen ennustetaan lisäävän matkailu- ja matkailukysyntänsä nelinkertaiseksi vuoteen 2018 mennessä, mikä on 2,465 8.9 miljardia dollaria, ja vuotuinen kasvuvauhti on 2008 %. Vuoden 22 nopeimpien viljelijöiden joukossa Macao johtaa XNUMX prosentin kasvuvauhtia.

Accenturen kuljetus- ja matkapalveluiden ylin johtaja Alex Christou korosti markkinoiden epävakauden ja ulkoisten tapahtumien haasteita, ja hän sanoi: "Suorituskykyiset yritykset erottuvat toisistaan keskittymällä voimakkaasti yksittäisiin asiakkaisiinsa. Voittajat ovat yrityksiä, jotka ottavat tasapainoisen näkemyksen, edistävät asiakkaiden läheisyyttä ja tuoteinnovaatioita samalla kun ajavat toiminnastaan ei-arvon lisäkustannuksia."

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

The overall impact of this slowdown for mature markets is expected to be offset by the strength of the emerging markets explains John Walker, Chairman of Oxford Economics “In particular, China, India and other emerging markets are still growing rapidly, which will increase both business and leisure travel, while many countries in the Middle East are undertaking massive tourism-related investment programmes.
1% in 2008 the credit crunch is leading to a marked slowdown in US economic growth and is likely to restrict the business travel of those working in financial markets.
Moreover, even in countries where economic growth slows, there is likely to be a switch from international to domestic travel rather than a contraction in demand for Travel &.