Saksan rautatie lakossa – jälleen

Valtakunnalliset lakot halvaansivat Saksan suuret lentokentät ja rautatiet
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Saksalla oli aikoinaan kuva luotettavuudesta kuljetuksissa ja palveluissa.

Luotettavasta juna- tai lentoliikenteestä Saksassa on tullut viime vuosina toiveajattelua.

Matkustaminen Saksasta, Saksaan tai Saksan kautta on usein uhkapeliä. Juuri toukokuussa Saksan rautateiden henkilökunta ilmoitti kaikkien aikojen pisimmästä lakosta.

Tänä iltana Die Bahn (DB) tai German Rail saa uuden lakon. Tulee tuskallista, kun junat Saksassa lopettavat liikennöinnin keskiviikkoiltana klo 10.00 (22.00) 20 tunniksi. Junat alkavat taas torstai-iltana klo 6.00 (18.00).

Saksan GDL:n veturinkuljettajien ammattiliitto ilmoitti tiistaina, että sen jäsenet toteuttavat tämän 20 tunnin varoituslakon ammattiliiton ja valtion omistaman rautatieyrityksen välisten palkkaneuvottelujen aikana. Deutsche Bahn (DB).

Lakon tarkoituksena on aiheuttaa suuria häiriöitä Saksan junaliikenteelle, vakituisille työntekijöille, lentokenttäkuljetuksiin ja vierailijoille.

GDL vaatii työntekijöilleen 555 euron (593 dollarin) palkankorotusta kuukaudessa 3,000 XNUMX euron kertamaksun lisäksi purevan inflaation torjumiseksi.

Ammattiliitto hakee myös työajan lyhentämistä ilman palkanmenetystä 38 tunnista 35 tuntiin.

Rautatieyhtiö on tarjonnut 11 prosentin palkankorotusta, mutta GDL sanoi, että DB oli tehnyt selväksi, ettei se ole halukas keskustelemaan liiton ydinvaatimuksista.

<

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Tilaa
Ilmoita
vieras
0 Kommentit
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
0
Haluaisitko ajatuksiasi, kommentoi.x
Jakaa...