IATA: Lisää liitettävyyttä, parempi hyötysuhde: Vahva 4.4 miljardia matkustajaa

Kansainvälinen lentoliikenneliitto IATA julkaisi vuoden 2018 suorituskykyluvut, jotka osoittavat, että maailmanlaajuiset lentoyhteydet ovat yhä helpommin saavutettavissa ja tehokkaampia. IATA World Air Transport Statistics (2019 WATS) vahvistaa, että:

• Vuonna 4.4 lensi 2018 miljardia matkustajaa
• Ennätystehokkuus saavutettiin, kun 81.9 % paikoista oli täytetty
• Polttoainetehokkuus parani yli 12 % vuoteen 2010 verrattuna
• 22,000 1,300 kaupunkiparia on nyt yhdistetty suorilla lennoilla, 2017 10,250 enemmän kuin vuonna 1998 ja kaksinkertainen verrattuna XNUMX XNUMX kaupunkipariin vuonna XNUMX
• Lentoliikenteen todelliset kustannukset ovat yli puolittuneet viimeisen 20 vuoden aikana (noin 78 Yhdysvaltain senttiin tulotonnikilometriä tai RTK:ta kohti).

''Lentoyhtiöt yhdistävät enemmän ihmisiä ja paikkoja kuin koskaan ennen. Lentämisen vapaus on helpompaa kuin koskaan. Ja tämän seurauksena maailmamme on vauraampi paikka. Kuten kaikkeen ihmisen toimintaan, tähän liittyy ympäristökustannuksia, joita lentoyhtiöt ovat sitoutuneet vähentämään. Ymmärrämme, että kestävyys on olennainen osa lupaamme ilmailun etujen levittämiseksi. Vuodesta 2020 lähtien rajaamme nettohiilidioksidipäästöjen kasvun. Ja vuoteen 2050 mennessä leikkaamme nettohiilijalanjälkemme puoleen vuoden 2005 tasosta. Tämä kunnianhimoinen ilmastotoimitavoite tarvitsee hallituksen tukea. Se on kriittistä kestäville lentopolttoaineille, uudelle teknologialle ja tehokkaammille reiteille, jotta voimme tarjota vihreämmän tulevaisuuden, johon tähtäämme", sanoi Alexandre de Juniac, IATA:n pääjohtaja ja toimitusjohtaja.

Kohokohdat vuoden 2018 lentoteollisuuden suorituskyvyssä:

matkustaja

• Koko järjestelmän kattavat lentoyhtiöt kuljettivat reittiliikenteessä 4.4 miljardia matkustajaa, mikä on 6.9% enemmän kuin vuonna 2017, mikä tarkoittaa 284 miljoonaa lentomatkaa.
• Halpalentoyhtiöiden (LCC)*-segmentin kehitys on edelleen verkkooperaattoreiden kehitystä nopeampaa.
• ASK:issa (vapaavilla istuinkilometreillä) mitattuna LCC:n kapasiteetti kasvoi 13.4 %, mikä on lähes kaksinkertainen alan 6.9 %:n kokonaiskasvun. LCC:t muodostivat 21 prosenttia maailmanlaajuisesta kapasiteetista) vuonna 2018, kun se vuonna 11 oli 2004 prosenttia.
• Vapaita paikkoja tarkasteltaessa LCC-yritysten maailmanlaajuinen osuus vuonna 2018 oli 29 %, mikä kuvastaa niiden liiketoimintamallin lyhyen matkan luonnetta. Tämä on 16 prosenttia enemmän kuin vuonna 2004.
• Noin 52 IATA:n 290:stä nykyisestä jäsenlentoyhtiöstä luokittelee itsensä LCC-lentoyhtiöiksi ja muiksi uuden mallin lentoyhtiöiksi.

1. Aasian ja Tyynenmeren 37.1%: n markkinaosuus (1.6 miljardia matkustajaa, kasvua 9.2% verrattuna alueen matkustajiin vuonna 2017)
2. Eurooppa 26.2%: n markkinaosuus (1.1 miljardia matkustajaa, 6.6% enemmän kuin vuonna 2017)
3. Pohjois-Amerikka 22.6 %:n markkinaosuus (989.4 miljoonaa matkustajaa, 4.8 % enemmän kuin vuonna 2017)
4. Latinalainen Amerikka 6.9 %:n markkinaosuus (302.2 miljoonaa matkustajaa, 5.7 % enemmän kuin vuonna 2017)
5. Lähi-itä 5.1 % markkinaosuus (224.2 miljoonaa matkustajaa, kasvua 4.0 % vuoteen 2017 verrattuna)
6. Afrikka 2.1 %:n markkinaosuus (92 miljoonaa matkustajaa, 5.5 % enemmän kuin vuonna 2017).

- viiden parhaan lentoyhtiön joukossa luokiteltujen lentokilometrien perusteella, olivat:

1. American Airlines (330.6 miljardia)
2. Delta Air Lines (330 miljardia)
3. United Airlines (329.6 miljardia)
4. Emirates (302.3 miljardia)
5. Southwest Airlines (214.6 miljardia)

1. Hongkong – Taipei Taoyuan (5.4 miljoonaa, 0.4 % vähemmän kuin vuonna 2017)
2. Bangkok Suvarnabhumi – Hongkong (3.4 miljoonaa, kasvoi 8.8 % vuodesta 2017)
3. Jakarta Soekarno-Hatta – Singapore Changi (3.2 miljoonaa, laski 3.3 % vuodesta 2017)
4. Soul-Incheon – Osaka-Kansai (2.9 miljoonaa, kasvua 16.5 % vuodesta 2017)
5. Kuala Lumpur–International – Singapore Changi (2.8 miljoonaa, 2.1 % enemmän kuin vuonna 2017)

Viisi parasta kotimaan matkustajalentokenttäparikaikki olivat myös Aasian ja Tyynenmeren alueella:

1. Jeju – Seoul Gimpo (14.5 miljoonaa, 7.6 % enemmän kuin 2017)
2. Fukuoka – Tokyo Haneda (7.6 miljoonaa, kasvua 0.9 % vuodesta 2017)
3. Melbourne-Tullamarine – Sydney (7.6 miljoonaa, 2.1 % vähemmän kuin vuonna 2017)
4. Sapporo – Tokio-Haneda (7.3 miljoonaa, väheni 1.5 % vuodesta 2017)
5. Pekingin pääkaupunki – Shanghai Hongqiao (6.4 miljoonaa, 0.4 % enemmän kuin vuonna 2017)

- viisi parasta kansallisuutta*** matkustavat (kansainväliset reitit) ovat:

• Iso-Britannia (126.2 miljoonaa eli 8.6 % kaikista matkustajista)
• Yhdysvallat (111.5 miljoonaa eli 7.6 % kaikista matkustajista)
• Kiinan kansantasavalta (97 miljoonaa eli 6.6 % kaikista matkustajista)
• Saksa (94.3 miljoonaa eli 6.4 % kaikista matkustajista)
• Ranska (59.8 miljoonaa eli 4.1 % kaikista matkustajista)

lasti 

• Erittäin vahvan vuoden 2017 jälkeen lentorahtimäärät kasvoivat maltillisemmin vuonna 2018 maailmanlaajuisen kaupan volyymien mukaisesti. Maailmanlaajuisesti rahti- ja postintonnikilometrit (FTK) kasvoivat 3.4 %, kun se vuonna 9.7 oli 2017 %. Kapasiteetin noustessa 5.2 % vuonna 2018 rahdin käyttöaste laski 0.8 prosenttiyksikköä 49.3 prosenttiin.

- viiden parhaan lentoyhtiön joukossa aikataulun mukaisten rahtitonnikilometrien mukaan luokiteltuina olivat:

• Federal Express (17.5 miljardia)
• Emirates (12.7 miljardia)
• Qatar Airways (12.7 miljardia)
• United Parcel Service (12.5 miljardia)
• Cathay Pacific Airways (11.3 miljardia)

Lentoyhtiöliittymät

• Star Alliance säilytti asemansa suurimpana lentoyhtiöallianssina vuonna 2018, ja sen osuus kaikista reittiliikenteestä oli 21.9% (RPK: na) .Seuraavien joukossa olivat SkyTeam (18.8%) ja oneworld (15.4%).