IATA: Tähtien vuosi lentorahdille vuonna 2021

1. Maailman tavarakauppa kasvoi 7.7 % marraskuussa (viimeisin kuukausi) kriisiä edeltäneeseen tasoon verrattuna. Maailman teollisuustuotanto kasvoi 4.0 % samana ajanjaksona. 
2. Varastojen suhde myyntiin on edelleen matala. Tämä on positiivista lentorahdille, koska valmistajat kääntyvät lentorahdin puoleen vastatakseen nopeasti kysyntään. 
3. Lentorahdin kustannuskilpailukyky suhteessa merikonttikuljetukseen on edelleen suotuisa.
4. Viimeaikainen COVID-19-tapausten lisääntyminen monissa kehittyneissä talouksissa on luonut vahvan kysynnän henkilönsuojaimille, jotka kuljetetaan yleensä lentoteitse.

• Marraskuussa kasvuvauhtia hidastaneet toimitusketjuongelmat ovat edelleen vastatuulena:

1. Työvoimapula, joka johtuu osittain työntekijöiden karanteenissa olemisesta, riittämättömät varastotilat joillakin lentoasemilla ja käsittelyruuhkat, painavat edelleen toimitusketjuja.  
2. Joulukuun globaali PMI-indeksi oli 38:ssa. Alle 50:n arvot ovat yleensä edullisia lentorahdille, mutta nykytilanteessa se viittaa toimitusaikojen pidentymiseen toimitusten pullonkaulojen vuoksi.

"Lentorahti vuosi 2021 oli loistava. Monille lentoyhtiöille se tarjosi elintärkeän tulonlähteen matkustajien kysynnän pysyessä lamassa COVID-19-matkustusrajoitusten vuoksi. Kasvumahdollisuudet menetettiin kuitenkin työvoimapulan ja logistiikkajärjestelmän rajoitteiden aiheuttamien paineiden vuoksi. Kaiken kaikkiaan taloudellinen tilanne viittaa vahvaan vuoteen 2022, Willie Walsh sanoi. IATApääjohtaja.

Joulukuussa toimitusketjun ongelmat helpottivat, mikä mahdollisti rahtikasvun kiihtymisen. ”Joulukuussa toimitusketjun rajoitukset helpottuivat luonnollisesti, kun volyymit vähenivät toimitushuippujen päätyttyä ennen joululomaa. Tämä vapautti kapasiteettia joidenkin Lunar New Year -lähetysten etukuormaukseen, jotta vältytään mahdollisilta häiriöiltä lentoaikatauluissa talviolympialaisten aikana. Joulukuun rahdin kokonaissuorituskykyä auttoi vatsanpidätyskapasiteetin lisääminen, kun lentoyhtiöt ottivat huomioon vuoden lopun odotetun lisääntyneen matkustamisen. Koska työvoimasta ja varastokapasiteetista on edelleen pulaa, hallitusten on keskityttävä tarkasti toimitusketjun rajoituksiin talouden elpymisen suojelemiseksi", Walsh sanoi.