Matkustaja pystyi murskaamaan oven auki, joka lopulta lensi kokonaan auki, jolloin ilma ryntäsi matkustamoon. The Lentobussi A321-lentokone oli juuri noussut Soulista Etelä-Koreasta, ja se oli 700 metrin korkeudessa ja lähellä laskeutumista Daegussa, Etelä-Koreassa, vain muutamassa minuutissa.
Muut matkustajat yrittivät pysäyttää 30-vuotiaan miehen, jonka henkilöllisyyttä ei ole vielä kerrottu, mutta he eivät onnistuneet. Kaksitoista ihmistä loukkaantui lievästi ilmaonnettomuudessa. Osa matkustajista oli teini-ikäisiä, jotka olivat palaamassa yleisurheilukilpailusta.
Katso video alla Twitterin luvalla
Tapahtuman tapahtuessa ihmiset huusivat aluksi paniikissa, ja sitten kun ovi lensi kokonaan auki, useimmat olivat hiljaa odottaessaan lentäjän laskeutumista koneeseen. Matkustajien vaatteet ja hiukset näkyvät tuulessa lentävän koneen laskeutuessa. Osa matkustajista kärsi korvakivusta oven avauduttua ja loukkaantuneilla oli hengitysvaikeuksia sekä muita lieviä oireita.
Jälkeen Asiana lentokone laskeutui turvallisesti, lentokentän poliisi pidätti oven avanneen matkustajan ja pidätti hänet. Kuultiin, että oven avannut mies tunsi olonsa masentuneeksi. Ilmailulaki kieltää matkustajia käsittelemästä miehistön käsittelemiä laitteita, mukaan lukien hätäovet. Rangaistus tällaisesta rikkomuksesta voi johtaa jopa 10 vuoden vankeuteen.
Näyttää siltä, että avattu ovi oli L3 hätäovi, joka sijaitsee siiven takana lentokoneen vasemmalla puolella. A8:ssä on yhteensä 321 ovea, jotka ovat tulppatyyppisiä ovia, joten niitä ei voi avata, kun ohjaamo on paineistettu. Kuitenkin, kun lentokone laskeutuu, matkustamon paine laskee, joten ovi voidaan avata, kun paine tasoittuu lentokoneen sisä- ja ulkopuolen välillä. Tasoitus tapahtuu noin 8,000 jalan korkeudessa, joten Asiana-lennon kone oli selvästi tämän tason alapuolella ja siksi ovi voitiin avata vielä ilmassa.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Asiana Airlinesin Etelä-Koreassa lennon matkustaja avasi koneen oven lennon aikana väittäen olevansa järkyttynyt.
- Näyttää siltä, että avattu ovi oli L3 hätäovi, joka sijaitsee siiven takana lentokoneen vasemmalla puolella.
- Tasoitus tapahtuu noin 8,000 jalan korkeudessa, joten Asiana-lennon kone oli selvästi tämän tason alapuolella ja siksi ovi voitiin avata vielä ilmassa.
