CARE-O-SENE-tutkimusprojektissa kehitetään edistyksellisiä katalyyttejä kestäville lentopolttoaineille
Sasol ja Helmholtz-Zentrum Berlin (HZB) johtavat yhteenliittymää, joka kehittää ja optimoi seuraavan sukupolven katalyyttejä, joilla on keskeinen rooli ilmailualan hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä kestävien lentopolttoaineiden (SAF) avulla.
Etelä-Afrikan presidentti Cyril Ramaphosa ja Saksan liittokansleri Olaf Scholz osallistuivat tänään Sasolin maailmanlaajuisessa päämajassa Johannesburgissa pidetyssä seremoniassa CARE-O-SENE (Catalyst Research for Sustainable Kerosene) -tutkimusprojektin käynnistämiseen, jota rahoittaa Saksan opetusministeriö ja Research (BMBF) ja Sasol.
Sasol yhdistää voimansa viiden muun maailman johtavan organisaation kanssa Saksassa ja Etelä-Afrikassa nopeuttaakseen sellaisten katalyyttien kehittämistä, jotka ovat välttämättömiä vihreän kerosiinin tuotannossa kaupallisessa mittakaavassa Fischer-Tropsch (FT) -teknologian avulla.
"Olemme iloisia, että meidät on valittu johtamaan tätä tärkeää projektia", sanoi Fleetwood Grobler, Sasol Limitedin toimitusjohtaja. "Osaamisemme FT-teknologiasta ja katalysaattoreista tekee meistä ihanteellisen kumppanin auttamaan Saksaa ja maailmaa vähentämään ilmailualan hiilidioksidipäästöjä ja tekemään siitä kestävän pitkällä aikavälillä."
Professori Dr. Bernd Rech, HZB:n tieteellinen toimitusjohtaja, lisää: "CARE-O-SENE antaa meille mahdollisuuden nopeuttaa innovaatioita vihreän energian keskeisellä alalla. Tämä voidaan saavuttaa vain globaalissa kumppanuudessa integroimalla perusteellisesti perustutkimusta ja teknologian kehitystä alan kannalta merkityksellisessä mittakaavassa.
Muita CARE-O-SENE-projektikumppaneita ovat Fraunhofer Institute for Ceramic Technologies and Systems (IKTS), Karlsruhen teknologiainstituutti (KIT), Kapkaupungin yliopiston kemiantekniikan laitos (UCT) ja INERATEC GmbH. Konsortio ilmaisee vilpittömät kiitoksensa Saksan liittovaltion opetus- ja tutkimusministeriölle näiden tärkeiden ponnistelujen tukemisesta.
CARE-O-SENE toimii kolme vuotta, ja sen tavoitteena on asettaa suunta vihreän kerosiinituotannon laajamittaiselle kaupallistamiselle vuoteen 2025 mennessä katalyyttitutkimuksellaan. Katalyyttejä käytetään nopeuttamaan kemiallisia reaktioita, lisäämään saantoa ja parantamaan jalostettujen tuotteiden laatua. Uusien FT-katalyyttien odotetaan nostavan prosessin polttoainesaannon yli 80 prosenttiin, mikä optimoi resurssien käytön.
Toisin kuin perinteinen fossiilisista raaka-aineista johdettu kerosiini, SAF voidaan valmistaa vihreästä vedystä ja kestävistä hiilidioksidilähteistä. SAF:n kehittäminen on avainasemassa vaikeasti hillittävän ilmailualan kestävässä hiilidioksidipäästöjen vähentämisessä ja tärkein vipu netto-nolla-lentotoiminnalle. Taustalla oleva teknologia SAF-kehityksen mittakaavassa vihreästä vedystä ja kestävistä hiililähteistä on FT-tekniikka, jossa Sasol on ollut maailman johtava yli 70 vuoden ajan.
