Automaattinen luonnos

Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA kehottaa EU: ta tukemaan Euroopan ilmailualan vihreää sopimusta

IATA kehottaa EU: ta tukemaan Euroopan ilmailualan vihreää sopimusta
IATA kehottaa EU: ta tukemaan Euroopan ilmailualan vihreää sopimusta
avatar
Kirjoittanut Päätoimittaja

- Kansainvälinen lentoliikennejärjestö (IATA) pyysi Euroopan unionia tukemaan ilmailun siirtymistä energiaan kestäviin lentopolttoaineisiin osana blokin huomenna käynnistämää vihreää sopimusta.

"Ilmailu toivoo suuresti Euroopan komission vihreää sopimusta. Haluamme olla osa uuden energiatalouden rakentamista Euroopassa ja teemme kaikkemme, jotta kestävät lentopolttoaineet asetettaisiin etusijalle lentoliikenteessä Euroopassa ja muualla maailmassa ", sanoi IATA: n pääjohtaja Alexandre de Juniac Kestävän kehityksen innovaatiofoorumi YK: n COP25-ilmastoneuvottelujen rinnalla Madridissa, Espanjassa.

Poliittiset toimenpiteet on harkittava huolellisesti. ”Verot ovat poliitikkojen tie. Ne on helppo asentaa paikalleen, ja ne näyttävät toimivan. Se vaatii enemmän aikaa ja enemmän ponnisteluja sellaisen toimenpidepaketin laatimiseksi, joka voi todella vähentää päästöjä pitkällä aikavälillä. Mutta jos ne on suunniteltu oikein, ne edistävät kestävyyttä paljon enemmän kuin tylsä ​​vero koskaan voisi ”, de Juniac sanoi.

Sen jälkeen, kun SAF sertifioitiin ensimmäisen kerran käytettäväksi kaupallisessa toiminnassa vuonna 2009, yli 215,000 2 lentoa on lähtenyt jonkin verran tämän vähähiilisen polttoaineen seosta. Teollisuus uskoo, että 2025 prosentin maailmanlaajuisen lentopolttoaineen saavuttaminen muista kuin fossiilisista lähteistä vuoteen 14 mennessä voisi luoda käännekohdan SAF: n tuotannolle ja hinnoille. Tällä hetkellä toimivat, rakenteilla olevat tai rahoituksen ja suunnittelun viimeisessä vaiheessa olevat 2 tuotantolaitosta vievät teollisuuden pitkälle kohti XNUMX prosentin tavoitetta. Mutta tarvitaan lisää edistystä.

Hallitusten rooli energiansiirtymässä on kartoitettu onnistuneessa aurinko- ja tuuliratkaisujen kehittämisessä sähköntuotannossa. Lentoliikenteen tulisi olla kestävien nestemäisten polttoaineiden ensisijainen tavoite.

”Maantieajoneuvojen sähköistys on kokeiltu, testattu, skaalautuva ja markkinoilla tänään. Ilmailun tulisi olla poliittinen prioriteetti, koska sillä ei ole lähiajan sähköistysvaihtoehtoa ”, de Juniac sanoi.

Perinteisten energiantoimittajien on myös asetettava etusijalle investoinnit SAF: ään. ”Suurilla öljy-yhtiöillä on asiantuntemusta, jakeluverkostoja ja - mikä tärkeintä - taloudellista voimaa tehdä todellisia muutoksia. Kehotan heitä asettamaan tämän ehdottomaksi prioriteetiksi auttaen tukemaan globaaleja yhteyksiä tuleville sukupolville tekemällä kestävästä lentopolttoaineesta kaupallinen todellisuus ", de Juniac sanoi.

SAF ovat kriittinen osa ilmailun pitkän aikavälin pyrkimyksiä vähentää päästöjään vuoden 2005 puoliväliin mennessä vuoteen 2050 mennessä. Alan strategia tämän saavuttamiseksi sisältää myös merkittävät investoinnit uuteen teknologiaan perustuviin lentokoneisiin, sähkö- ja hybridi-propulsiotutkimukseen, ohjelmiin toiminnan tehostamiseksi, ja maailman ensimmäinen globaali alakohtainen ilmastomekanismi CORSIA.