American Airlines laajentaa ensi kesänä eurooppalaista verkostoaan yhdeksällä uudella reitillä, jotka on suunniteltu vastaamaan asiakkaiden kysyntään:
• CLT: päivittäinen ympärivuotinen kuljetus Münchenin lentokentälle (MUC)
• DFW: Päivittäinen kesäsesonkivuoro Dublinin lentokentälle (DUB) ja MUC:hen
• ORD: Päivittäinen kesäsesonkivuoro Ateenan kansainväliselle lentokentälle (ATH) Kreikkaan
• PHL: Päivittäinen kesäkausiliikenne Edinburghin lentokentälle (EDI) Skotlannissa; uusi kesäkausiliikenne Berliini-Tegelin lentokentälle (TXL), Bolognan Guglielmo Marconin lentokentälle (BLQ) Italiaan ja Dubrovnikin lentokentälle (DBV) Kroatiaan
• PHX: päivittäinen kausikuljetus Lontoon Heathrow'n lentokentälle (LHR)
Lisäksi nykyisen polttoaine- ja kilpailuympäristön vuoksi American Airlines keskeyttää liikennöinnin Chicagossa sijaitsevan O'Haren kansainvälisen lentokentän (ORD) ja Shanghai Pudongin kansainvälisen lentokentän (PVG) välillä lokakuussa ja pyytää Yhdysvaltain liikenneministeriöltä (DOT) vapautusta lepotilasta. reittiviranomaiselle. American alentaa myös ORD:n ja Japanin Naritan kansainvälisen lentokentän (NRT) välistä palvelua päivittäisestä kolmeen päivään viikossa joulukuusta alkaen.
Eurooppa
American lisää kolme uutta kohdetta verkostoonsa ottamalla ensi kesänä käyttöön palvelun Philadelphian kansainvälisen lentokentän (PHL) ja TXL:n, BLQ:n ja DBV:n välillä. Nämä sesonkilennot liikennöivät kesäkuusta syyskuuhun Boeing 767 -lentokoneilla, joissa on leveät bisnesluokan istuimet, Cole Haan -kylpytuotteita ja kokin suunnittelemia aterioita palkittujen viinien kera.
"Tarjoamalla ainoan nonstop-palvelun Pohjois-Amerikasta Bolognaan ja Dubrovnikiin ja lisäämällä Berliinin kansainväliseen jalanjälkeemme, American helpottaa maailman näkemistä", sanoi Vasu Raja, verkko- ja aikataulusuunnittelusta vastaava johtaja. "Atlantin yhteisliiketoimintamme kautta olemme havainneet lisääntynyttä kiinnostusta näitä markkinoita kohtaan Yhdysvalloista, ja verkostomme mukauttaminen näiden kohteiden käyttöön tarjoaa asiakkaille enemmän valinnanvaraa Atlantin molemmin puolin."
Tänä kesänä American aloitti kausiliikenteen PHL:stä Budapestin Ferenc Lisztin kansainväliselle lentokentälle (BUD) Unkarissa ja Vaclav Havelin lentoasemalle Prahalle (PRG) Tšekin tasavaltaan sekä ORD:sta Venetsian Marco Polon lentokentälle (VCE) Italiaan ja alkaen. Dallas Fort Worthin kansainväliseltä lentokentältä (DFW) Keflavikin kansainväliselle lentokentälle (KEF) Islannissa, jotka kaikki liikennöivät lokakuun loppuun ja palaavat vuonna 2019.
American lisää myös uuden suoran lennon Sky Harbor International Airport (PHX) Phoenixista LHR:ään, mikä täydentää Atlantic Joint Business Partnerin British Airwaysin tarjoamaa PHX:n olemassa olevaa palvelua. Americanin PHX–LHR-palvelun myötä American ja British Airways lentävät yhdessä yli 70 lentoa päivässä Lontooseen Pohjois-Amerikasta.
"Teemme maailmasta helpommin saavutettavia, ja Budapestin ja Prahan menestyksen sekä tänään julkistamien uusien lentojen ansiosta jatkamme maailman pienentämistä asiakkaillemme", sanoi Raja. "Olemme iloisia voidessamme tehdä yhteistyötä British Airwaysin kumppaneidemme kanssa suunnitellaksemme aikataulun, joka täydentää koko yhteistä liiketoimintaa."
Atlantic Joint Business Partner Finnair on myös julkistanut Helsinki-Vantaan lentoaseman (HEL) ja Los Angelesin kansainvälisen lentoaseman (LAX) välisen uuden lennon, joka alkaa 31. maaliskuuta.
Americanin uudet lennot tulevat myyntiin 27. elokuuta.
2019 lisäyksiä:
Reitin lentokonekauden taajuus
CLT–MUC* A330-200 Alkaa 31. maaliskuuta Päivittäin
DFW–DUB* 787–9 6. kesäkuuta–syyskuuta 28 Päivittäin
DFW–MUC* 787–8 6.–26. XNUMX Päivittäin
ORD–ATH* 787–8 3.–28. XNUMX Päivittäin
PHL–EDI* 757 2. huhtikuuta–lokakuuta 26 Päivittäin
PHL–TXL* 767 7. kesäkuuta–28. XNUMX Neljä kertaa viikossa
PHL–BLQ* 767 6. kesäkuuta–syyskuuta 28 Neljä kertaa viikossa
PHL–DBV* 767 7. kesäkuuta–syyskuuta 27 Kolme kertaa viikossa
PHX–LHR 777-200 31. maaliskuuta–26. XNUMX Päivittäin
* Edellyttää hallituksen hyväksyntää
Aasia
American poistaa nonstop ORD-PVG -palvelun aikataulustaan lokakuussa ja hakee DOT:lta lepotilasta luopumista, jotta se voi palata markkinoille, kun olosuhteet paranevat. Viimeinen länteen suuntautuva lento on 26. lokakuuta ja viimeinen itään suuntautuva lento 27. lokakuuta. Näiden päivämäärien jälkeen varauksen tehneet asiakkaat majoitetaan uudelleen muille lennoille, ja he voivat edelleen päästä PVG:hen suoraan Americanin DFW- ja LAX-keskuksien kautta ja alkaen ORD NRT:n kautta yhdessä Pacific Joint Business Partner Japan Airlinesin (JAL) kanssa.
"Olemme edelleen vahvasti sitoutuneita Aasiaan ja jatkamme alueen palvelemista Dallasissa/Fort Worthissa ja Los Angelesissa sijaitsevien solmukohtiemme kautta", Raja lisäsi. "Chicago–Shanghai-palvelumme on kannattamaton eikä yksinkertaisesti kestä tässä korkeiden polttoainekustannusten ympäristössä ja kun meillä on mahdollisuuksia menestyä muilla markkinoilla."
American vähentää myös ORD–NRT-palveluaan päivittäisestä kolmeen päivään viikossa 18. joulukuuta alkaen. Yhdessä American ja JAL jatkavat suoran palvelun tarjoamista ORD:sta NRT:hen 10 kertaa viikossa. Kesä-elokuun huippukesäkaudella JAL lisää palvelujaan reitillä niin, että lentoyhtiöt tarjoavat kahdesti päivässä palvelua, joka kattaa huippukysynnän Tokiosta.
"Nämä Aasia-palvelumme muutokset ovat välttämättömiä tässä korkeiden polttoainekustannusten ympäristössä, mutta olemme edelleen sitoutuneita verkostoon, jonka rakentamiseksi olemme tehneet kovasti töitä", Raja lisäsi. "Kuten Shanghaissa, American jatkaa Tokion palvelemista Dallasissa/Fort Worthissa ja Los Angelesissa sijaitsevien keskusten kautta."
