Ranskan on määrä vahvistaa itsensä maailman vierailluimmaksi maaksi, ja sen arvioidaan houkuttelevan 93.7 miljoonaa kansainvälistä matkailijaa vuoteen 2025 mennessä.
Matkailualan analyytikoiden ennuste asettaa maan kilpailijan Espanjan edelle, joka ohitti Ranskan vuonna 2021.
Viimeisimmän raportin mukaan Ranska piti maailman vierailluimman maan titteliä ennen COVID-19-pandemiaa ja toivotti tervetulleeksi 88.1 miljoonaa kävijää vuonna 2019.
Se kuitenkin ohitettiin Espanja vuonna 2021.
Ranska houkutteli vuonna 66.6 2022 miljoonaa kansainvälistä vierailijaa, ja se aikoo nyt hakea tittelin uudelleen. Kansainvälisten saapuvien määrän odotetaan kasvavan 12.1 prosentin vuosittaisella kasvuvauhdilla (CAGR) vuosina 2022–2025.
Ranska edustaa Italian ja Espanjan ohella merkittävää segmenttiä Länsi-Euroopan kasvussa.
Maa ei ole vain suosittu Euroopasta – erityisesti Isosta-Britanniasta, Saksasta ja Belgiasta – tulevien matkailijoiden keskuudessa, vaan se on suosittu myös kauempaa, kuten Kiinasta ja Yhdysvalloista tulevien matkailijoiden keskuudessa.
Itse asiassa Ranska on yksi Länsi-Euroopan suosituimmista kohteista yhdysvaltalaisille matkailijoille.
Espanjassa vieraili 26.3 miljoonaa kävijää vuonna 2021 ja ohitti Ranskan ja nousi suosituimmaksi Länsi-Euroopan matkakohteeksi.
Vuoteen 2025 mennessä Espanjan odotetaan houkuttelevan 89.5 miljoonaa kansainvälistä kävijää (CAGR 12.2 % vuosina 2022–2025).
Vierailu Ranskaan ja Espanjaan jatkuu vahvana myös tulevina vuosina, ja festivaalit, kulttuuri ja gastronomia houkuttelevat turisteja.
Molemmilla mailla on paljon tarjottavaa vierailijoille oman ainutlaatuisen kulttuurinsa, keittiönsä ja tunnelmansa ansiosta.
Molemmat maat ovat myös suhteellisen suuria, ja niissä on monipuolinen ja monipuolinen maisema, ja jokaisella maalla on oma ainutlaatuinen rantaviivansa.
Yksi Ranskan suurista eduista on sen kuljetus. Matkustaminen suurten kaupunkien välillä Ranskassa ja Espanjassa on suhteellisen helppoa, sillä useimmat suuret kaupungit yhdistävät nopeat junat.
Yksi Länsi-Euroopan keskeisistä liikennehankkeista on Ultra Rapid Train -linja, jota Euroopan komissio suunnittelee parantamaan yhteyksiä Portugalin Lissabonin ja Suomen Helsingin välillä.
Ohjelmassa rakennetaan 8,000 XNUMX kilometriä pitkä kaksiraiteinen suurnopeusrataverkko Lissabonin ja Helsingin välille Itämeren ympäri.
Rata kulkee Portugalin, Espanjan, Ranskan, Saksan, Tanskan, Viron, Liettuan, Puolan ja Suomen kautta.
