Amerikkalaiset lentoyhtiöt, jotka kamppailevat jo nyt laskevan kysynnän ja ulkomaanlentojen hintojen kanssa, saattavat nähdä laman syvenevän sikainfluenssaepidemian leviämisen myötä.
Vahvistetut USA:n tapaukset nousivat 64:ään, päivä sen jälkeen, kun hallitus kehotti välttämään tarpeettomia Meksikoon matkustamista ja hämärtäisi lentoyhtiöiden, kuten Delta Air Lines Inc:n ja American Airlinesin, näkymät. Transat AT Inc., Kanadan suurin matkanjärjestäjä, keskeytti tänään lennot Meksikoon ainakin 31. toukokuuta asti.
"Lentoliikenneala on niin hauras, koska ne toimivat joka tapauksessa ohuilla marginaaleilla, joten muutaman matkustajan menetys voi todella sattua", sanoi San Franciscossa toimiva ilmailukonsultti Michael Roach. "Se on varmasti jotain, jota kansainvälinen matkailu ei tarvitse juuri nyt, kun se oli jo alhaalla."
Standard & Poor's sanoi, että maailmanlaajuiset lentoyhtiöt saattavat kohdata "SARS-ilmiön", muistuttaen aasialaisten lentoyhtiöiden, mukaan lukien hongkongilaisen Cathay Pacific Airways Ltd:n, liiketoiminnan romahtamista vuoden 2003 vakavan akuutin hengitystieoireyhtymän epidemian jälkeen.
"Vaikka sikainfluenssa ei ole vielä aiheuttanut vastaavan laajuisia terveysongelmia, uskomme, että lentoyhtiöt ovat vaarassa kärsiä liikenteen vähenemisestä hallituksen määräämien karanteenien ja matkustajien pelkojen vuoksi", kirjoitti S&P:n velkaanalyytikko Philip Baggaley New Yorkista.
Katsomassa, odottamassa
Yhdysvaltain lentoyhtiöt eivät täsmennä, kuinka moni matkustaja on muuttanut matkustamista Meksikoon, flunssaepidemian keskukseen, tai sieltä pois, paitsi että kokonaismäärä ei ollut merkittävä, kuten US Airways Group Inc. sanoi.
"Työntekijöiden ja matkustajien turvallisuus on ykkösprioriteettimme", Air Transport Associationin kaupparyhmän toimitusjohtaja James May sanoi tänään lausunnossaan. "Matkustajien pitäisi ja lentoyhtiöiden työntekijät ottavat tilanteen vakavasti, mutta kenenkään ei pitäisi panikoida."
Yhdysvaltalaisista lentoyhtiöistä Continental Airlines Inc.:llä on suurin osuus istumapaikastaan Keski-Amerikan reiteillä, 7 prosenttia, New Yorkissa toimiva Morgan Stanleyn analyytikko William Greene kirjoitti eilen. Se sisältää 500 lentoa viikossa 29 kaupunkiin Meksikossa. Alaska Air Group Inc:llä on 6 prosenttia, kun taas Deltan ja US Airwaysin osuus on noin 3 prosenttia.
Lennot keskeytetty
Transat keskeytti lennot Kanadasta Meksikoon 1. kesäkuuta asti ja Ranskasta Meksikoon 31. toukokuuta asti. Suunnitellut lennot Meksikosta jatkuvat 3. toukokuuta, ja muita lisätään tuomaan kotiin asiakkaita ja työntekijöitä, Montrealissa toimiva Transat sanoi lausunnossaan.
Bloomberg US Airlines -indeksi laski 3.3 prosenttia kello 4 New Yorkin aikaa sen jälkeen, kun eilen 15 prosenttia, eniten kahteen kuukauteen. Yhdysvaltain suurin lentoyhtiö Delta laski 11 senttiä eli 67 prosenttia 9.9 dollariin New Yorkin pörssin yhdistelmäkaupassa, kun taas amerikkalainen emoyhtiö AMR nosti 6.08 senttiä 5 dollariin.
Viikoittain 364,000 4,000 lennosta Yhdysvaltain lentokentille ja takaisin vain 1.1 XNUMX eli noin XNUMX prosenttia koskee Meksikoa, sanoi David Castelveter, Washingtonissa toimivan ATA:n tiedottaja.
"Lentoyhtiöille se on pieni asia", sanoi Michael Derchin, FTN Midwest Research Securities BLP:n analyytikko New Yorkista. "Jos tämä on rajoitettu epidemia, en usko, että sillä on niin suuri vaikutus."
Kansainvälisten lentoyhtiöiden kaupparyhmä sanoi, että epidemian ajoitus "ei voisi olla huonompi".
Liikenne putoaa
Maailman lentoliikenne laski maaliskuussa 11 prosenttia, mikä on jyrkempää laskua kuin helmikuun 10 prosenttia, mikä jatkaa syyskuussa alkanutta supistumista, Genevessä toimiva kansainvälinen lentoliikenneliitto kertoi tänään.
BAA Ltd., Lontoon Heathrow'n lentokentän omistaja, saattaa rikkoa lainaehtojaan, jos sikainfluenssa saa liikenteen supistumaan 15 prosenttia ennen epidemiaa ennakoidun 9 prosentin laskun sijaan, Credit Suisse sanoi muistiossa. Lontoossa toimiva BAA sanoi, että ehdotus oli "huomattavan hypoteettinen".
Jotkut suurimmista yhdysvaltalaisista yrityksistä alkoivat vastata Meksikon influenssaepidemian leviämiseen rajoittamalla yritysmatkailua, joka on lentoyhtiöiden arvokkain liiketoiminta, koska nämä matkustajat lentävät yleensä lyhyellä varoitusajalla ja maksavat korkeampia hintoja.
3M Co., St. Paulissa, Minnesotassa sijaitseva Post-it Notesin valmistaja, sallii Meksikon matkustamisen vain kriittisissä tilanteissa, tiedottaja Jacqueline Berry sanoi sähköpostitse lähetetyssä lausunnossa.
General Electric Co. teki samoin, ja Meksikon matkat vaativat nyt ylimääräisiä hyväksyntöjä, sanoi Susan Bishop, Fairfieldin, Connecticutissa toimivan yrityksen tiedottaja.
"On aivan liian aikaista paniikkiin", sanoi Kim Derderian, Pariisissa toimiva Carlson Wagonlit Travelin matkatoimiston tiedottaja. "Tilanne kehittyy edelleen."
"Pieni määrä" Carlsonin yritysasiakkaita kielsi matkustamisen Meksikoon, ja yksi myös laittoi Etelä-Kalifornian rajoitukset pois, koska se oli lähellä Meksikoa, Derderian sanoi.
Puhdistussuihkut
Vaikka yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt keskittyivät sellaisiin vaiheisiin kuin se, että lentäjät voivat varata uudelleen Meksiko-matkoja ilman seuraamuksia, US Airways ja UAL Corp.:n United Airlines myös tehostivat Meksikosta Yhdysvaltoihin palaavien suihkukoneiden puhdistusta ja desinfiointia.
US Airways "menee yli ja pidemmälle" tavanomaisen käytäntönsä ja antoi miehistöille kumihanskoja ja käsien desinfiointiainetta käytettäväksi jätteiden keräämisessä, arizonalaisen Tempen lentoyhtiön tiedottaja Valerie Wunder sanoi. Chicagossa toimiva United on ryhtymässä vastaaviin toimiin, sanoi tiedottaja Rahsaan Johnson.
Influenssaepidemia alkoi lisääntyä viime viikolla juuri sen jälkeen, kun Yhdysvaltain suurimmat lentoyhtiöt julkaisivat ensimmäisen vuosineljänneksen tulokset, jotka sisälsivät liikenteen vähenemisen keskimäärin 10 prosenttia kumpikin ja yhteensä noin 2 miljardin dollarin tappiot. Continental sanoi, että sen tuotto eli keskimääräinen mailia kohti Atlantin ylittävillä lennoilla on noin 25 prosenttia pienempi kuin vuotta aiemmin.
"Sijoittajat ja analyytikot alkoivat yhdessä näyttää merkkejä optimismista siitä, että ehkä alamme nähdä pohjan, ja sen jälkeen tapahtuisi hieman nousua", sanoi Jim Corridore, S&P:n osakeanalyytikko New Yorkista. "Jos jotain muuta tapahtuu, tämä viivästyisi toipumista."
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- World airline traffic fell 11 percent in March, a steeper decline than February's 10 percent, to extend a contraction that began in September, the Geneva-based International Air Transport Association said today.
- “The airline industry is so fragile because of the thin margins on which they operate anyway, so the loss of a few passengers can really hurt,” said Michael Roach, an aviation consultant based in San Francisco.
- “Though swine flu has not yet caused health problems on a similar scale, we believe airlines are at risk of suffering reduced traffic because of government-imposed quarantines and travelers' fears,” wrote Philip Baggaley, an S&P debt analyst in New York.
