Sriwijaya Lentolento # SJ182 on 737-500 (klassinen kapearunkoinen lentokone) — kyseinen lentokone on 26 vuotta vanha. Lentoyhtiöllä oli Indonesian korkein saatavilla oleva turvallisuussertifikaatti.
Indonesian liikenneministeriön tiedottaja Adita Irawati sanoi, että Boeing 737-500 lähti Jakartasta noin klo 1 ja menetti yhteyden hallintatorniin kello 56.
Lentokone menetti yli 10,000 jalkaa korkeutta alle 60 sekunnissa Flightradar24: n mukaan
Sriwijaya Air -lentokoneen matkustajakone, jolla oli 62 ihmistä, menetti yhteyden lennonjohtajiin, kun hän lähti lauantaina Indonesian pääkaupungista kotimaan lennolla, virkamiehet sanoivat.
Lentoyhtiön julkaisemassa ilmoituksessa kone oli arviolta 90 minuutin lennolla Jakartasta Indonesian Borneon saarella sijaitsevan Länsi-Kalimantanin maakunnan pääkaupunkiin Pontianakiin. Aluksella oli 56 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä.
Roskia on löydetty alueelta, jolla Sriwijaya Air -lennon SJ182 etsintä- ja pelastusoperaatiot suoritetaan, mutta ei ole vahvistusta siitä, että ne kuuluvat Boeing 737 -koneisiin.
Maan lentoturvallisuuskomission mukaan se oli hälyttävä ja että liikenneministeri oli matkalla Jakartan kansainväliselle lentokentälle. Partioveneitä nähtiin vesillä Jakartasta luoteeseen, missä kone viimeksi nähtiin, Indonesian kansallinen etsintä- ja pelastusvirasto ilmoitti.
Sriwijaya Air on indonesialainen lentoyhtiö, joka sijaitsee Jakartassa ja jonka pääkonttori sijaitsee Soekarno-Hattan kansainvälisen lentokentän M1-alueella Tangerangissa lähellä Jakartaa.
Vuonna 2007 Sriwijaya Air sai Boeing International Award -palkinnon lentokoneiden turvallisuudesta ja kunnossapidosta, joka myönnettiin muutaman kuukauden aikana suoritetun tarkastuksen jälkeen. Samana vuonna Sriwijaya Air sai Pertaminalta Aviation Customer Partnership Award -palkinnon. Vuonna 2008 Sriwijaya Air sai Markplus & Co. -palkinnon, mikä osoittaa julkisen arvostuksen Sriwijaya Airin tarjoamille palveluille. Elokuussa 2015 Sriwijaya Air sai myös BARS (Basic Aviation Risk Standard) -sertifikaatin, jonka myönsi Flight Safety Foundation. Lentokoneiden huollon suorittaa PT. ANI (Aero Nusantara Indonesia), AiRod Sdn Bhd ja Garuda Indonesian kunnossapitolaitos (GMF AeroAsia).
Sriwijaya Air on maan kolmanneksi suurin lentoyhtiö, joka harjoittaa kapean rungon lentokalustoa ja tarjoaa lentoja useisiin Indonesian kohteisiin ja muutamiin kansainvälisiin kohteisiin. Indonesian siviili-ilmailuviranomainen on listannut lentoyhtiön luokan 1 lentoyhtiöksi, mikä on korkein asema, joka voidaan saavuttaa käyttöturvallisuuden kannalta.
Vuonna 2003 Sriwijaya Airin perustivat Chandra Lie, Hendry Lie, Andi Halim ja Fandy Lingga, jotka nimeivät sen historiallisen Srivijaya-imperiumin mukaan. Samana vuonna, 28. huhtikuuta, se sai liikeluvan, kun taas lentotoimintalupa myönnettiin myöhemmin samana vuonna 28. lokakuuta. Lentotoiminnan aloitettuaan 10. marraskuuta 2003 lentoyhtiö aloitti aluksi lennot Jakartan ja Pangkal Pinangin välillä ennen uusien reittien, kutenPontianak ja Jakarta-Palembang. Ensimmäisenä vuonna Sriwijaya Air kasvoi nopeasti, ja kesäkuuhun 2009 mennessä Sriwijaya Air käytti 23 lentokonetta, jotka palvelivat yli 33 kotimaan ja 2 kansainvälistä reittiä.
Pariisin lentonäyttelyssä 2011 Sriwijaya Air suostui ostamaan 20 Embraer 190 -suihkua, ja osto-oikeudet kymmeneen muuhun. Lentoyhtiö kuitenkin peruutti suunnitelmansa käyttää Embraer 10: tä pian sen jälkeen ja päätti sen sijaan käyttää jo omistamiaan 190 lentokonetta.
Vuonna 2011 lentoyhtiö alkoi vuokrata 12 käytettyä Boeing 737-500 -yksikköä, joiden kokonaisarvo oli 84 miljoonaa dollaria, ikääntyvien Boeing 737-200 -koneiden korvaamiseen. Toimitukset tapahtuivat huhti-joulukuun 2011 välisenä aikana.
Tällä hetkellä Sriwijaya Air on menossa eläkkeelle koko 737 Classic -laivastonsa kanssa Boeing 737-800: lla. Se vei 2 tällaista lentokonetta vuonna 2014, 6-737 vuonna 800 ja aikoi hankkia jopa 2015 lentokonetta lisää vuonna 10. Pariisin Airshow 2016 -messuilla Sriwijaya Air allekirjoitti myös tilauksen kahdelle 2015-2ER-yksikölle, joihin sisältyy hankkia jopa 737 yksikköä Boeing 900 MAXia. Tämä kauppa oli ensimmäinen kerta, kun Sriwijaya Air otti upouuden lentokoneen melkein 20 vuoden toiminnan jälkeen Indonesiassa. Ensimmäisen ja toisen Boeing 737-12ER -autonsa toimitettiin 737. elokuuta 900.
Marraskuusta 2015 lähtien (NAM Airille sen perustamisesta vuonna 2013) Sriwijaya Air ja NAM Air ovat Indonesian ainoat lentoyhtiöt, jotka sallivat naishenkilöstön käyttää hijabia kaikilla säännöllisillä lennoilla, ja kuuluvat Kaakkois-Aasian lentoyhtiöiden joukkoon. se yhdessä Royal Brunei Airlinesin ja Rayani Airin kanssa. Muut Indonesiassa tunnetut lentoyhtiöt sallivat naispuolisen lentoemäntänsä käyttää hijabia vain suorittaessaan Hajj / Umra-lentoja tai lentoja Lähi-itään erityisesti Saudi-Arabiaan.
Marraskuussa 2018 Garuda Indonesia otti tytäryhtiönsä Citilinkin kautta haltuunsa Sriwijaya Airin toiminnan ja taloushallinnon yhteistyösopimuksella (KSO).
8. marraskuuta 2019. Garuda Indonesian ja Sriwijaya Airin välinen yhteistyösopimus (KSO) irtisanottiin, mikä merkitsi Sriwijaya Airin maahuolintalaitteiden uudelleen käyttöönottoa, joka oli alun perin varastoitu yhteistyösopimuksen (KSO) ollessa käynnissä. Tämä johtuu siitä, että PT. GMF Aero Asia .Tbk ja PT. Gapura Indonesia. Tbk Garuda Indonesia Grupin tytäryhtiöinä lopetti yksipuolisesti palvelujen tarjoamisen Sriwijaya Air -matkustajille ja aiheutti erilaisia viivästyksiä ja hylättyjä matkustajia, koska Sriwijaya-ryhmä ei maksanut käteisellä Garuda Indonesia -konsernille palvelujen tarjoamisesta.
Nykyään Sriwijaya Air on luokiteltu keskipalvelulentoyhtiöksi, joka tarjoaa vain kevyitä välipaloja. Sriwijaya Air oli suunnitellut laajenevansa täyden palvelun lentoyhtiöksi, jolla on oltava vähintään 31 lentokonetta, joissa on business-luokan istuimet ja ateriat matkustajille. Vuodesta 2015 lähtien lentoyhtiö ei kuitenkaan ole vielä saavuttanut tavoitettaan
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- As of November 2015 (for NAM Air since its forming in 2013), Sriwijaya Air and NAM Air are the only airlines in Indonesia that permit female flight attendants to wear the hijab in all regular flights, and are among the airlines in Southeast Asia that allow it alongside Royal Brunei Airlines and Rayani Air.
- A statement released by the airline said the plane was on an estimated 90-minute flight from Jakarta to Pontianak, the capital of West Kalimantan province on Indonesia's Borneo island.
- The country's aviation safety commission said it was on alert and that the transportation minister was on his way to the international airport in Jakarta.
