DAR ES SALAAM, Tansania (eTN) – Tansania on liittynyt kansainvälisiin joukkoihin merirosvouksen torjuntaan Itä-Afrikan rannikolla, kun Somalian merirosvot kaappaavat edelleen kaupallisia aluksia reitin varrella.
Tansanian turvallisuus- ja puolustusministeri Dr. Hussein Mwinyi sanoi, että Tansania työskentelee parhaillaan kansainvälisten joukkojen kanssa varmistaakseen Itä-Afrikan rannikolla liikennöivien alusten turvallisuuden, jota Somalian merirosvous uhkaa.
Lisääntynyt merirosvous Tansanian merireitillä vaarantaa kaupallisen merenkulun ja turistien vintage-risteilyalukset. On suuri mahdollisuus kokea alhainen laivaliikenne, kun vienti- ja tuontikauppa heikkenee Itä-Afrikan valtioissa jatkuvan ongelman vuoksi.
Toistaiseksi Tansania on yksi Intian valtameren länsireunan vaikeuksista, ja se on kokenut 14 merirosvohyökkäystä.
Maan kaupallisen merenkulun sääntelyviranomaiset, pinta- ja merikuljetusten sääntelyviranomainen (SUMATRA), pitivät alueellisen kokouksen merirosvouden tarkistamiseksi kansainvälisen merenkulkujärjestön, Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) suojeluksessa.
SUMATRA on sanonut, että se mittaa edelleen vitsauksen vaikutusta maan kaupalliseen merenkulkujärjestelmään.
Tansanian merireittiä palvelevat varustamot kuitenkin sanovat, että merirosvous on turhauttanut kaupallista merenkulkujärjestelmää, jonka vientiliikenne on myös hiipumassa maailmanlaajuisen talouden taantuman vuoksi.
On ennustettu, että vakuutusmaksut nousevat, kun piratismi muuttuu julmemmaksi.
Laivat purjehtivat nyt Hyväntoivon niemen ympäri, jotta ne eivät jää kiinni.
MSC-Tanzanian toimitusjohtaja John Nyaronga sanoi, että maan vientikauppa, jota johtavat perinteiset vientihyödykkeet, kuten puuvilla, cashewpähkinät ja kahvi, on kärsinyt maailmantalouden taantumasta, joka on alentanut hyödykkeiden kansainvälisiä hintoja.
Mr. Nyaronga sanoi, että suuntaus on jo ravistellut merenkulkuyhteisöä Somalian merirosvojen tuomien epävarmuustekijöiden vuoksi.
Dar es Salaamissa toimiva varustamo Maersk Tansania on ottanut käyttöön hätäriskilisän Tansaniaan suuntautuvasta merirahdista korvatakseen piratismitapaukset.
Tarkkailijat sanovat, että vakuutusmaksut, jotka ovat nousussa piratismin vuoksi, voivat johtaa hyperinflaatioon Tansanian kaltaisissa haavoittuvissa talouksissa, jos niitä ei kesytetä.
Maan rahdinantajien tavanomainen käytäntö on siirtää aiheutuvat ylimääräiset kuljetuskustannukset kuluttajien maksettavaksi, mikä tekee kotimarkkinoista inflaation.
Asiantuntijat sanovat, että varustamot maksavat 400 miljoonaa dollaria vakuutussuojana vuosittain aluksilleen, jotka liikennöivät Somalian ongelmallisilla vesillä.
Lauantaina ilmoitettiin, että kuusi Somalian merirosvoa pikaveneellä lähestyi saksalaista risteilyalusta MS Melody‚ Intian valtameren vesillä, mutta laivan vartijat avasivat tulen ja saivat merirosvot pakenemaan.
MS Melodyssa oli noin 1,000 XNUMX matkustajaa, mukaan lukien saksalaiset turistit, useita muita kansallisuuksia ja miehistö.
Risteilyaluksen kapteeni kertoi, että merirosvot yrittivät vallata hänen aluksensa noin 180 mailia pohjoiseen Victoriasta Seychelleillä. Hän lisäsi, että pyssymiehet ampuivat alukseen vähintään 200 laukausta.
MS Melody oli turistiristeilyllä Etelä-Afrikasta Italiaan. Se on nyt matkalla aikataulun mukaisesti Jordanian Aqaban satamaan.
Raportoitiin myös (sunnuntaina), että Somalian merirosvot ottivat haltuunsa Jemenin öljytankkerin ja ottivat yhteen rannikkovartijoiden kanssa. Kaksi merirosvoa kuoli, kolme muuta haavoittui ja kaksi jemenilaista vartijaa loukkaantui taisteluissa.
Somalian merirosvot kaappasivat viime vuonna noin 100 alusta.
