Ongelmallinen SAS sanoo olevansa oikealla tiellä tehdäkseen voittoa

Vaikeudessa oleva skandinaavinen lentoyhtiö SAS sanoi keskiviikkona, että se oli oikeilla jäljillä koko vuoden voittoon kirjattuaan kolmannen vuosineljänneksen voiton ennen veroja, mikä nosti osakkeitaan.

Vaikeudessa oleva skandinaavinen lentoyhtiö SAS sanoi keskiviikkona, että se oli oikeilla jäljillä koko vuoden voittoon kirjattuaan kolmannen vuosineljänneksen voiton ennen veroja, mikä nosti osakkeitaan.

SAS on käynyt läpi useita saneerausohjelmia viime vuosina, mutta se ei ole tuottanut koko vuoden voittoa vuoden 2007 jälkeen, mikä on kärsinyt ylikapasiteetista ja yksinkertaisten lentoyhtiöiden, kuten Ryanairin ja Norwegianin, aiheuttamasta kilpailusta.

Vanhat lentokoneet, joustamattomat liitot ja lentopetrolin hintojen nousut ovat lisänneet sen ongelmia.

Touko-heinäkuussa SAS teki 973 miljoonan Ruotsin kruunun (147 miljoonan dollarin) voiton ennen veroja ja kertaluonteisia eriä, kun se vuotta aiemmin oli 497 miljoonaa. Kertaluonteiset kulut mukaan lukien voitto ennen veroja oli 1.12 miljardia kruunua, kun se oli 726 miljoonaa.

"On ilahduttavaa, että vahvalla ja laajalla saneerausohjelmallamme on odotettu vaikutus", toimitusjohtaja Rickard Gustafson sanoi lausunnossaan. "Ennusteemme positiivisen tuloksen saavuttamisesta koko vuodelle pysyy tiukasti paikoillaan."

SAS:n osakkeet, joka on muuttanut vuoden takaisia ​​lukujaan heijastamaan sitä tosiasiaa, että sen tilikausi kestää nyt marraskuusta lokakuuhun, nousivat 9 prosenttia klo 0712 GMT.

Lentoyhtiö oli viime vuonna lähellä tappiota, mutta suostutteli pankit ja omistajat antamaan sille uusia varoja vastineeksi suunnitelmasta myydä toimintoja ja leikata palkkoja kustannusten alentamiseksi.

Paljon on jo tehty ja yksikkökustannukset ovat laskeneet jyrkästi, mutta SAS ei ole vielä allekirjoittanut lopullista sopimusta maapalvelutoimintojensa luopumisesta lähes 5,000 XNUMX työntekijän kanssa sen jälkeen, kun se allekirjoitti maaliskuussa aiesopimuksen pääomasijoitusyhtiön Swissportin kanssa.

Gustafson ei keskiviikkona toistanut Reutersille kesäkuun kommenttia, jonka mukaan hän toivoo saavansa esisopimuksen konkreettiseksi sopimukseksi vuoden loppuun mennessä.

SAS:n kamppailut eroavat jyrkästi kasvavasta alueellisesta kilpailijasta Norwegian Air Shuttlesta, joka laajentaa pitkän matkan reittejään ja teki Euroopan suurimman lentokonetilauksen viime vuonna, kun se tilasi 222 konetta Boeingilta ja Airbusilta.

SAS:n koko vuoden ennusteen mukaan liikevoittomarginaali on yli 3 prosenttia ja voitto ennen veroja, mikäli liiketoimintaympäristössämme ei tapahdu merkittävää odottamatonta tapahtumaa.

<

Kirjailijasta

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...